紧凑级三厢车导购 自然吸气也运动

　　目前，在紧凑级市场中搭载涡轮增压发动机的车型越来越多，虽然涡轮增压能够让小排量发动机拥有更大的马力，但相对较高的使用成本和维修保养价格也是其主要特点。相比较下，自然吸气发动机不但拥有平顺的动力输出，且维修保养费用也相对低廉。在紧凑级车型市场中不乏一些动力强劲的自然吸气运动型家用车，为消费者提供了更加多样的选择。

　　下面我们为您列举了一款搭载2.0L自然吸气发动机的紧凑级三厢车，这些家用车不但拥有时尚运动的外观，且动力表现并不输小排量涡轮增压发动机。希望通过这篇文章能够为您挑选紧凑级家用车带来一定的帮助。

　　东南三菱 翼神

　　厂商指导价：10.98万-16.98万元

　　三菱翼神2.0L车型采用了梯形前进气格栅设计，很好地继承了三菱家族的“鲨鱼大嘴”风格，使其前脸看起来更加时尚、运动。翼神的车身线条比较硬朗，平直的腰线贯穿车身前后，尾部多边形的尾灯设计与大灯相呼应，高位刹车灯镶嵌于尾箱中部。整体造型为EVO的民用版本，内饰及整体设计都承袭至EVO，外观上的相似度更是达到90%以上。

　　现款三菱翼神的内饰用料和做工有所提高，例如空间控制部分的细节加入了镀铬装饰，而且很多储物空间都加有装饰盖板，当合上所有盖板时，整个内饰看起来非常的干净整洁。另外三菱翼神方向盘拨片尺寸比较大，是同级别车型中最好用的。车辆座椅的包裹性也很不错，且还有白色的缝线。

　　翼神的车内空间比较宽敞，虽然轴距只有2635mm，但经过实际测量后发现，翼神内部并没有想象中那么紧张。整体坐乘空间比较舒适，不仅提现了一定的运动风格，也满足了家用代步的需求。

　　翼神2.0L搭载的是日本原装进口的4B11全铝发动机，采用了三菱MIVEC(可变气门正时系统)技术来控制发动机的进排气门工作;除未搭载涡轮增压外，与EVO所搭载的那款4B11T发动机的结构基本相同，不但具有不错动力性能，且拥有较大的改装升级空间。

　　变速箱方面，翼神所配备的是一台5档手动变速箱和一台6挡CVT变速箱。其中CVT无级变速器配合INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)令换档更加平顺，同时还可以自动记忆个人驾驶模式，为驾驶者提供最适合的驾乘感觉。而翼神的5速手动挡变速箱，不但拥有档位清晰的特点，且换挡行程也比较短，同样能够带来一定的驾驶乐趣。

　　翼神的悬挂系统采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，这是一种兼顾运动与舒适的悬挂结构。即便如此，翼神的底盘调教还是更加偏重整体舒适性表现。总体来说，翼神的操控性在同级别中还是比较不错的，作为一款偏向运动的家庭轿车，完全可以满足大部分消费者的需求。

　　轮胎方面，翼神使用的是10辐V型轮毂，整体看起来有着不错的运动感。翼神使用的轮胎品牌为玛吉斯轮胎，轮胎规格为205/60R16，其轮胎型号比较偏重日常使用舒适性。

　　保养方面，三菱翼神提供了三年或10万公里的保修政策，新车1000公里首保，之后每隔5000公里进行常规保养。翼神更换机油机滤价格在300元左右，更换机油三滤价格在700元左右，其中燃油滤清器价格较贵，大约为400元。

　　翼神与三菱蓝瑟EVO有着密不可分的关系，但是翼神的运动性能并没有EVO那么的专业。但外观和内饰的高相似度，已经使翼神拥有了不错的运动范儿，而日本原装进口发动机的引入，也在一定程度上体现了这款运动型家用车的血统。

　　小结：三菱翼神的外观和内饰以运动风格为主，其日本原装进口的2.0L发动机也有着不错的动力表现，配合兼顾运动与舒适调校的悬挂系统，在满足日常代步的同时，能够给驾驶者提供一些运动感受，也在一定程度上继承了EVO车型的优秀品质。

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