大家车网 2012-12-04 00:00 来源:易车网 作者:阙思成
前脸造型有变 配置略升 易车实拍新花冠(4)
成都动力:发动机参数中庸 4AT落后于竞争对手
车型 | 花冠 2013款 1.6L 自动豪华版 | 阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版 |
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最大功率 | 88KW/6000RPM | 82KW/5600RPM |
最大扭矩 | 152NM/5200RPM | 139NM/4000RPM |
发动机特有技术 | 双VVT-i | 双C-VTC可变气门正时 |
变速器 | 4速手自一体 | CVT无极变速 |
后悬挂类型 | 拖曳臂式 | 扭力梁式半独立悬架 |
前排双气囊 | 有 | 有 |
ABS+EBD | 有 | 有 |
ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | |
刹车辅助 | 有 |
2013款丰田花冠依旧采用了1.6L自然吸气发动机,该款发动机带有双VVT-i技术,最大功率为88KW/6000RPM,最大扭矩为152NM/5200RPM,和阳光1.5L发动机相比,花冠的发动机账面参数不错,但是爆发点要比阳光的发动机晚不少。
与1.6L发动机搭配的依旧是4速手自一体变速器,该款变速器在技术层面上来说已经过时,不仅落后于其他主流合资家轿,而且相比国产车型也有所不及。笔者在这里想说的是,丰田虽然全球销量依旧可观,可是在面对中国市场时,依旧不肯拿出先进的技术,这势必会导致丰田在华的市场份额的缩减。
编辑总结:新花冠作为一款小改款车型,其外观变化主要变化集中在了前脸造型上,而且厂家也对配置进行了略微提升,但是由于动力总成系统和内饰设计都没有实质性的改变,这导致了其竞争力提升十分有限。由于8-11万这个价格区间车型众多,加之新捷达、新桑塔纳的亮相,这势必会压缩新花冠的市占率,所以笔者相信新花冠上市不久,就会以降价促销的行为吸引消费者,只有通过提升性价比才能保证其在市场上的占有率。对于一款经过四次改款的成熟车型来说,丰田厂家可能更想通过花冠这么多年来积累下来的口碑压榨出最后的残值。
关键词:花冠 责任编辑: 吴舟子