前脸造型有变 配置略升 易车实拍新花冠(1)

说到一汽丰田花冠，国人更多会联想到比亚迪F3，因为比亚迪F3正是凭借着高仿花冠的外观和合理的定价，取得了其他国产家用轿车无可比拟的销量成绩。在第十代卡罗拉上市后，花冠已经开始逐渐淡出人们的视野，但是一汽丰田显然没打算让它退出市场，经过一番“小改”过后，新花冠又出现在了国人的面前，这次改款终于使得花冠终于从比亚迪F3的“阴影”中解脱出来。那么2013款花冠相比老款车型有何区别，笔者将在下文中为广大网友解读。

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外观：改变集中于前脸 车身长度增加20mm

和老款车型相比，新款车型的前脸造型更加贴近十代卡罗拉，大面积的横条镀铬进气格栅提升了前脸的精致感和档次感，经过重新设计的保险杠棱角分明，肌肉感十足，雾灯也采用了镀铬装饰，使得视觉效果大幅提升，一改之前的中庸风格。

为了配合更加动感的前脸，新花冠的前大灯也进行了重新设计，首先灯底经过了熏黑处理，增强了运动感，透镜和镀铬装饰的加入不仅体现出了厚道的一面，也提升了整车的质感，这点表现比“神车”强。

新款车型的车身尺寸达到了4555mm*1705mm*1490mm，相比老款车型，其优势主要体现在了车身长度上（增加了20mm），仅凭眼球看不出任何区别，和竞争对手阳光相比，花冠的优势在于车长和车宽，弱势在于车身高度。为了使车身侧面看上去更加简洁，设计师把转向灯集成到了外侧后视镜上，并且取消了车身防擦条。

花冠车尾的最大变化体现在了尾灯上，大面积尾灯的造型和前大灯颇为相似，两者前后遥相呼应，仿镀铬装饰使得尾大灯层次感更加分明，不过尾大灯看上去和车尾造型不太搭调。另外，只有豪华版配备了泊车雷达，其他车型只能选装。

豪华版采用了五幅式铝合金轮毂，轮毂造型粗壮且富有运动感，来自于普利司通尺寸为195/60 R15的轮胎注重的是燃油经济性。