大家车网 2012-11-18 10:17 来源:本站 作者:刘朝莉
近日大家车网编辑从重庆东风标致互邦置信4S店处了解到,店内全新东风标致408现车销售,颜色可选,目前购车可优惠1万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买。具体降价明细如下表:
东风标致408 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
---|---|---|---|---|
2.0L 自动 尊贵版 2013款 | 17.19 | 16.19 | 10000 | 无 |
1.6L 手动 舒适版 2013款 | 12.69 | 11.69 | 10000 | 无 |
1.6L 自动 舒适版 2013款 | 13.69 | 12.69 | 10000 | 无 |
2.0L 手动 舒适版 2013款 | 13.19 | 12.19 | 10000 | 无 |
2.0L 自动 舒适版 2013款 | 14.39 | 13.39 | 10000 | 无 |
2.0L 手动 豪华版 2013款 | 14.59 | 13.59 | 10000 | 无 |
2.0L 自动 豪华版 2013款 | 15.79 | 14.79 | 10000 | 无 |
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2012-11-18 |
2013款标致408除了外观、内饰的小调整之外,最大的变化就在于2.0升车型配备了6速自动变速箱,而这也是我们期待已久的改变。换装6AT的408实际开起来给我们感觉确实比原来好开了很多,换挡时机比较合理准确,换挡速度也有一定提升,关键是平顺性比过去的4AT好了太多。升级6AT之后除了驾驶感受有所提升之外,燃油经济性也得以增强,因为5、6挡的齿比设定都比较偏向节油,6挡在时速80公里/小时的时候发动机只有2000转多一点,而时速在60公里的时候最多只能用到5挡,发动机转速也只有2000转上下,在城市环路、和跑高速的时候必然会比原来的4AT更省油。但这次1.6升版408无缘6AT,依然用着那台老旧的4AT,但是1.6升发动机得到了升级。原来的1.6升机型没有任何先进技术,而现在增加了CVVT可变气门正时系统。
内饰变化主要集中在中控台上,首先中控部分从银色变成了黑色烤漆,音响面板样式更新了,还增加了一个小抽屉。另外就是方向盘不再沿用老款307的造型,变成了类似308的新款样式,手感、质感和做工都有大幅提升。总得来说408原本外观和内饰设计就都不错,也还完全没有过时的感觉,毕竟它推出的时间还不是很长,所以并不需要做太多改动。尤其是内饰的做工和用料都非常好,这次把中控台改成了黑色,又换装了新款方向盘,车内整体感觉比原来更精致了,而改动的两个位置也正是老款比较薄弱的部位,可见改款是非常有针对性的。
保养信息 | |||
---|---|---|---|
质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 | 229元 | 更换机油三滤费用 | 500元 |
关键词:标致408 责任编辑: 陈喆
上一篇:比亚迪最近业绩大跌 被剔出H股指数 | 下一篇:极光/神行者2 奇瑞捷豹路虎工厂奠基 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |