金九银十是车市的销售旺季，按照以往惯例，10月份一般都会出现全年车市价格的一个低点，加之经销商为了完成年度任务，往往会加大优惠力度，因此，现在绝对是购车的好时机。下面我们就为大家推荐4款热销的紧凑车型，希望能为您的购车提供一些参考。

　　比亚迪G3

　　指导价：6.29万-7.89万元

　　在自主紧凑车型领域，比亚迪G3因为自身的产品优势和超高的性价比，获得了出色的市场销量。其大气的外形、宽敞的空间也满足了国人的用车需求。除此之外，丰富的电子配置、充沛的动力以及实惠的质保服务也为其不断上涨的销量做出了不小贡献。

　　“上有老下有小”，对于国人来说，“大空间“一直是购车的一大标准。空间尺寸上，比亚迪G3的长、宽、高分别为：4600mm/1705mm/1490mm，轴距为2610mm，这样的尺寸在同级别竞争对手里有着明显优势。后排腿部和头部空间也都较宽敞，也很适合全家集体出行。

　　说到G3的配置，不能不提的就是keyless无钥匙系统。该系统具有无钥匙智能进入、一键式启动等功能，当车主携带智能钥匙，靠近车体时，门锁可自动感应，轻按门把手按钮，车门可自动解锁，方便快捷。除了keyless无钥匙系统，高科技的Can-bus车载局域网系统也是比亚迪G3的一大亮点。Can-bus车载局域网通过局域网与车内各种控制器相联，能实现发动机控制器、变速箱控制器、ABS控制器、车身控制器以及仪表等控制器的连通，可在仪表盘中央液晶显示器上显示平均油耗、瞬时油耗、行驶里程、整车行驶状态等信息，大大方便了车主们的用车生活。

　　动力上，比亚迪G3 1.5L车型搭载的是全铝制BYD473QE自然吸气发动机，该发动机采用了VVL可变气门升程技术，最大功率为80kW，最大扭矩为145N·m。比亚迪G3采用了麦弗逊式独立悬架和拖曳臂式扭力杆悬架技术，整车在高速行进过程中能更加稳定，驾乘舒适感也得到了一定提升，比较适合自驾游。另外，由于发动机材料为全铝，质量较轻，节油性能十分不错，这也为比亚迪G3积累了较好的口碑。

　　除此之外，比亚迪今年推出的“4年或10万公里“超长质保服务再次增强了G3的市场竞争力。该质保服务规定，比亚迪车型上99.9%的零部件都在质保范围内，大到发动机，小到雨刷都可以享受质保服务。这对于重视售后服务的消费者来说还是很有诱惑力的。

　　帝豪EC7

　　指导价：6.98万-10.98万元

　　帝豪EC7是吉利的首款车型，单就车型来看，EC7给了我们全新的感受。大气的外观、欧式的设计、简单的线条，一眼就能让人对其产生好感。加之不错的性价比，帝豪EC7在市场上一直受到了广泛关注，也获得了不错的销量成绩。2012款EC7新加了深色内饰，高配车型增加了前排座椅加热功能，1.8L高配车型还配备了电子稳定系统和怠速启停系统，与同价位车型相比，进一步在配置上占据了优势。

　　空间表现上，EC7虽然没有给我们带来太大惊喜，但也可圈可点。身高178mm的乘客坐在前排，调整好坐姿后，头部还有一拳的距离，后排乘坐空间较充裕，特别是腿部空间由于前排座椅凹陷的设计尤为充足。

　　帝豪EC7的内饰采用了上深下浅的风格设计，四幅方向盘外部包裹的真皮手感一般，中央塑料部分有些松散且位移量稍大。另外方向盘不具备多功能按键，对于高配车复杂的中控功能来说，行车操作很不方便。但仪表台采用了红色指针、蓝色背景、白色刻度，具有较为炫丽的现实效果，中央显示屏具有多种信息显示功能，比如：剩余行驶公里、车门开启提示等功能。另外，ABS+EBD、前后盘刹、电动外后视镜+加热除霜、倒车雷达、胎压监测等配置都大大提升了驾驶的安全性和便利性。

　　2012款帝豪EC7配备了吉利自主研发的DVVT发动机，该技术可以提高了车辆的燃油经济性和动力性，1.8L最大功率102kW/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm；1.5L车型发动机的最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩达135Nm/4800rpm，配以5速手动或者CVT无级变速器，能收获不错的燃油经济性。

　　保养方面，帝豪EC7享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保(以先到为准)，其日常保养周期为5000公里，小保养的费用在150元左右。大保养的费用在300元左右，保养方面相对还是比较实惠的。

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