造型动感 适合家用 易车成都实拍起亚K3

造型动感 适合家用 易车成都实拍起亚K3(3)

空间：后排空间表现普通 座椅舒适性不错

对于一款家用车型来说，乘坐空间是否宽裕和乘坐舒适性是否到位，将会直接影响消费者的选择。起亚K3在这个最为重要的环节表现如何呢？

身高1.75米的体验者坐进前排，其头部空间达到了一拳，没有丝毫的压抑感，换做身材1.9米的小编坐进去，头部空间也有接近三指的表现。

K3的打孔皮质座椅采用了家用车型座椅的常见设计，既保证了座椅拥有不错的柔软度，又保证了其中规中矩的包裹性，不过在配置方面，K3表现得较为另类，除了常见的座椅加热和座椅电动调节外，其还配备了座椅通风和座椅记忆功能，这样的表现足以让所有竞争对手汗颜。

虽然K3的轴距迈进了2700mm大关，但是其后排腿部空间表现却相当普通，头部空间依旧达到了一拳，而腿部空间仅为一拳零三指，而笔者坐进去后，腿部空间仅有四指多点。

从图片中可以看出，K3的后排座椅更适合乘坐两位乘客，中央头枕的缺失，会让后排中间乘客的乘坐舒适性大打折扣，好在较为平整的地板和后排独立出风口弥补了这一缺失。

K3的前排储物格还是相当丰富的，手套箱能够放下三瓶饮料；前排门板除了能够放置饮料外还能容纳一些其他琐碎物品；前排杯架设计得较小，脉动这样的饮料只能勉强塞入；前排中央扶手储物格纵深相当不错，不会影响前排中央扶手的开闭；中控台下方的储物格可以放置手机，而且USB接口也被设计在这里，方便了驾乘者充电；眼镜盒则铺了绒底，不会划伤镜片。

K3的后排储物格表现中规中矩，足以容纳四瓶饮料，厚实的中央扶手带来了上佳的舒适性和良好的视觉效果，如果杯架在不用的时候能够隐藏起来，那么就更加完美了。

K3的行李箱采用了铁棍支撑，开口高度和宽度表现均属正常，放置普通的大件物品不会太费力，不过行李箱的内部并不规整，而且不能放倒的后排座椅大大影响了储物能力，如果您想购买一些大件家具，那么就只有请人帮你搬运啦。