优雅的顶级跑车 易车实拍奥迪R8敞篷版

优雅的顶级跑车 易车实拍奥迪R8敞篷版(1)

R8是奥迪品牌旗下第一款量产超级跑车，是奥迪汽车在积累了许多赛道经验后创造出来的杰作。这也在一定程度上改变了人们对奥迪的传统印象。奥迪R8拥有梦幻、拉风的外形、极富运动气息的内饰以及不俗的动力输出，这些因素组合在一起让众多超跑迷为之而疯狂，前期配置的4.2 V8 FSI发动机并没有给R8带来强大的性能，于是奥迪直接从兰博基尼盖拉多上拿来了一台5.2L V10 FSI发动机，制造了一款名正言顺的超级跑车——R8 V10。在尝到成功并且感到时机成熟后，奥迪顺势推出了它的敞篷版本——R8 Spyder V10，也就是今天实拍的主角。

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外观：造型夸张时尚 敞篷更添迷人气质

和Coupe版相比，Sypder版看上去机械感没有那么强，它多了一分灵性，也多了一分优雅，奥迪R8的外观造型本就迷人，笔者相信当您驾驶Sypder版行驶在大街上时，您将会吸引更多人的眼球，成为镁光灯下的宠儿。在车身尺寸方面，Sypder版相比Coupe版，其车身长度增加了4mm，高度降低了6mm。

原本奥迪的“大嘴”已经足够夸张，但是奥迪的设计师们却赋予了R8更加夸张的前脸设计，宽大而扁平的车头给人带来了十分沉稳的视觉效果，鹰眼般的大灯造型犀利，且功能齐全，下方的三段式进气格栅，只有下方两段可以通风，这样的设计当然是为了让奥迪R8的空气动力表现更加完美，性能更加出众。

R8作为奥迪首款中置发动机的超级跑车，它拥有着完美的车身比例。为了获得更好的性能，因此，厂家在部分零件上采用了轻量化的碳纤维材质。在外观上可以看到采用碳纤维组件的是两侧翼子板和后视镜，增加后碳纤维后的车身给人的视觉效果非常不错，而且还能提升整车的性能。

车身顶棚拥有三种颜色，分别为红色、黑色和棕色，只需要19秒钟，您就可以驾驶敞篷版R8驰骋在大街上，成为众人瞩目的焦点。

车身两侧硕大的进气口可以说是超跑车型必备的配置，它一方面可以提升视觉效果，另一方面可以让奥迪R8更加顺畅的呼吸和冷却。

为了呼应前脸设计，奥迪R8的车尾同样采用了扁平的设计风格，尾大灯采用LED光源，这在夜晚的亮度会更高，减少了被追尾的几率，尾灯下方依旧是三段式进气格栅，粗壮的双排气管符合奥迪R8的身份。

两列银色的通风口看上去既养眼又威武，但是和玻璃发动机盖比起来，仍旧稍逊一筹。车身尾部的扰流器在车速达到100KM/H时，就会升起，提升行驶时的稳定性，当车速降低35KM/H以下，扰流板会自动收起，您也可以通过车内按键进行手动控制。值得注意的是，虽然扰流板收起时没有增加下压力，但却能增加车尾散热格栅处的空气流速，原因是金属底板上设置了大量的气流引导部件，它们能增加气流的流速，在车身和地面之间形成低压，使轮胎更能紧紧的贴在道路上。

至于轮胎方面，Spyder与Coupe版配备一致，10幅“Y”式的轮毂造型足够另类足够拉风，前后轮胎均配备了倍耐力P ZERO高性能轮胎，尺寸分别为235/35 R19Y、295/30 R19 91Y，而前八活塞固定式铝制卡钳、后固定卡钳加滑动式卡钳的制动系统则是提供了出色的制动性能，如果您追求极致的制动系统，那么还可以选择性能更好的陶瓷制动盘（官方报价15.29万元）。