纵观整个车市，2012年上半年的车市可以用“凄凉”来形容，在春节过后，各大车商都面临着库存的压力。而就在上月26日，雪佛兰联合全国500多家经销商经推出了“驾享新价值”迈锐宝全系优惠2-2.5万的钜惠行动，将近一个月的时间里，雪佛兰重点销售区域津鲁地区销量比同期增长已经超过300%，各家经销店车辆销售情况火爆异常。为此，笔者随机访问了几位这次迈锐宝钜惠行动的受益车主，了解他们对购车及“驾享合一”的用车感受。

车主：王先生

购车时间：2012年8月

购买车型车：2.0L 舒适版

在与迈锐宝结缘前，从事外贸生意的王先生一直是德系车的忠实粉丝，但是车展的一个“试试看”的心态，让王先生有机会真正去了解迈锐宝。在他看来，第一眼的迈锐宝外形惊艳，“三项全能”中油耗、安全与操控的相关数据表现尚可，八代历史也确实让她有了不输德系的背景，但实际的驾驶感受还有相关市场反应还有待考察。

随后，销售顾问特地安排两次的店头试驾，首次短距离店头试驾，王先生特地拉上的妻子，在迈锐宝的空间与舒适性上，顾家的妻子给予了不错的评价，同时，她也对销售顾问一直强调的通用独特的安全技术比较认同，而王先生则认为迈锐宝在同级别车型中，内饰与驾驶静音特性更胜一筹，这也让他对迈锐宝有了“档次很高”的评价。第二次将近2个小时的市区加上长途试驾中，欧系底盘带来的操控让王先生大呼意外，9个多字的油耗表现，虽算不上出类拔萃，但也足以颠覆他对美系车素来都是油老虎的认知。王先生谈到一个小插曲：这次试驾路上，由于车身贴的与众不同，总有路人在停车的时候与他们聊上两句，不懂车的知道梁朝伟的广告，懂车的和他谈起迈锐宝的一些不错的性能，这些也让王先生感到很意外，自己毕竟是生意人，谈生意也要体面，开上一款人人都知道的好车，也是一种身份的象征。原本他担心一向以小车著称的雪佛兰品牌，会让迈锐宝的美誉度与知名度偏低，但事实却并非如此，众人对迈锐宝的口碑还是相当的不错。

作为一个精明的生意人，王先生总觉得迈锐宝在性价比上还是欠点火候，这点也成为了他迟迟未能购车的重要原因。但是，缘分终不会让他与迈锐宝擦肩而过，在7月底，雪佛兰迈锐宝“驾享新价值”钜惠政策出台，全系车型优惠幅度2-2.5万，在该政策还没正式进行宣传的时候，销售顾问就连夜给王先生通了电话，把这一激动人心的好消息告诉了他。王先生说自己心里的石头终于落了地，第二天，他便成为了迈锐宝钜惠公布政策后的首批购车车主，用不到15万便圆了自己一个中高级车“驾享合一”之梦。

车主：石先生

购车时间：2012年8月

购买车型车：2.4L 豪华版

“一进展厅就被中间这台迈锐宝给‘亮瞎’了，外观就很大气，内饰做的也很精致，我非常喜欢。” 迈锐宝特供版车主石先生是个85后，酷爱运动，对汽车汽颇有研究，经常开车和朋友出去玩，想找一辆“出得了厅堂，下得了赛场”的车。

“多亏了这次迈锐宝钜惠行动，我才能用2.0的预算买到了2.4的车。”石先生告诉我们他平时因为爱玩车，所以想买台动力好的车型，但是预算有限，20万以内他比较了很多车型，基本合他心意的都只能买到2.0排量的，要动力更好，就要超出自己的预算了，所以他一直迟迟未下手。也正是因为这个原因，他考察研究这款车型的时间比别人更久，对迈锐宝的性能也是相当了解。问到石先生这段时间使用下来对车辆的感想如何，他坐在沙发上跟我们侃侃而谈起来。“我平时就比较喜欢研究车，所以买车的时候我考虑的方面会比别人要多一些。首先，迈锐宝虽然对于中国市场来说是新车，但是我研究过在美国，它还是一款比较有历史背景的车，所以在很多技术方面我相信是比较成熟的。其次，很多人会觉得迈锐宝车头贴着雪佛兰标志，就应该卖得比别人便宜，因为雪佛兰卖小车的多嘛，这也是中国人的惯性思维，只认牌子，不看性能，但经过我研究和试驾后感觉，迈锐宝的动力系统很强劲，特别是2.4L SIDI缸内直喷的发动机，与别克君威产自一个平台，这种发动机的优点就是动力强、比涡轮增压发动机日常维护费用低、省油，而且我查过这款发动机被评为‘全球十佳’发动机 。另外，迈锐宝的电子助力转向系统也很不错，低俗轻便、高速稳定，就算是我女朋友开也觉得很轻松。其他的空间啊、内饰啊、外观就不谈了，我觉得只要看到这个车大家自然能感受到。我当时比对过很多同级别的车，但是迈锐宝是性价比最高的，而且我也不觉得雪佛兰品牌有什么不好，像我这样的年轻人对这个品牌还是有很高的热衷度的，迈锐宝就是我想找的那台‘出得了厅堂，下得了赛场’的车。”

车主：梁先生

购车时间：2012年8月

购买车型：2.4L 旗舰版

“买了快一个月了，这车用着什么感觉很享受，我只能说用这样的价格买到这款车，非常划算。”梁先生是一位80后新青年，从事室内设计工作，虽然没有之前访问的石先生那样的精通车辆性能，但80后勇于冒险拼搏的精神是相通的，梁先生一样有一份酷爱“速度与激情”精神。

梁先生是一位十分健谈的人，在了解我们的初衷后，他非常配合得跟我们聊起了他的购车经历和用车感受。“我是搞设计的，所以平时最大的爱好就是约一群好友一起去旅游，在放松自己的同时也能让我换换脑，在大自然中寻找设计灵感。买迈锐宝纯属偶然，因为我的驴友中有一个买了迈锐宝，在一次聊天中知道我有换车的打算，他就向我推荐了这款车，也是从那个时候起，我开始在网上关注迈锐宝。”梁先生是第一批迈锐宝2.4L旗舰版车型的车主，从事设计行业的他通过努力已经在该领域小有名气，也有了属于自己的工作室。“买迈锐宝2.4L旗舰版是因为这个车的性价比非常高，虽然比2.4豪华版要贵一万块，但是多像氙气大灯、GPS导航、行车记录仪等一些非常实用的配置，对于我这个爱自己开车旅游的人来说，这些配置都是我用得上的，很实用。本来我当初购车就准备了25万，后来迈锐宝钜惠行动开始后，整车价格只要20.49万，完全在我的预算当中，又是顶配，真的很划算。”问到这段时间用车的感受时，梁先生说：“这车动力不错，我提车回去那天就在路口碰到一辆宝马5系，试了下起步，还是可以拼拼的。电子驻车也非常实用，倒车影像也不错，标线还会根据你的方向盘转动而变化，比很多棒子车要好！静音表现也非常好，门一关，人家在外面和我说话都听得不太清。上星期刚跟我几个朋友一起开着这个车去旅游，路上大家都说坐着很舒服，我们4个人一路开了2个多小时告诉，坐的人不累就不说了，我这个司机也觉得不累，而且加装的导航这次也帮了我们大忙了。现在我才明白广告上打的‘驾享合一’是个什么概念，迈锐宝确实可以做到！”

此次迈锐宝全系 “驾享新价值”钜惠行动，是雪佛兰品牌“以顾客为中心”的一次重要举措。迈锐宝主要目标人群是中国新生代中坚力量，这些越来越多的年轻人正迅速成为各行业、各领域的中坚力量。迈锐宝希望通过这次行动让更多人有机会体验迈锐宝驾享合一的新驾驶主张，领略忠于本源的新价值趋向。此次迈锐宝钜惠行动将吸引更多年轻人消费升级，不但满足了这些奋斗中的年轻人提早实现拥有中高级车的梦想，更有助于雪佛兰迈锐宝提升公众对它产品的认知度和美誉度。

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