天籁作为东风日产旗下最具代表性的中级车，他的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。在外观方面，2011款天籁的外观方面没有太大改动，重点在于细节的更新。大面积的镀铬进气口，整个前脸更显豪华气质。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。它的驾乘空间宽敞舒适。在动力方面，天籁也像一般的日产高级轿车普遍采用的VQ引擎，再搭配日产独特的自动排挡系统,令发动机具有平稳的加速性能、低油耗和精确的动力输出性能。

　　目前，排量3.5升的天籁已是国内首款排量超过3.0升的国产合资轿车。即使在所有国产轿车中，目前也只天籁有4.6升的红旗旗舰排量比它大。这次日产端出了招牌菜：天籁的的vq35de发动机。这款3.5lv6汽油发动机属于日产的vq发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机大奖。赫赫有名的日产350z就是vq系列的拥有者。天籁的这款vq350de最大功率达180千瓦/6000rpm，最大扭矩318n·m/3600rpm。在它目前所指向的竞争对手中，2.4升的奥迪a6最大功率是125/6000kw，最大扭矩为230n·m/3200n.m。雅阁3.0的最大功率为177千瓦/6250,最大扭矩是288/5000n·m。在整车动力上，约1.5吨重的天籁从静止加速到100公里/小时用时7.9秒。奥迪a62.4为11.1秒，雅阁3.0亦需要9到10秒左右。

　　尽管如此，天籁的动力性依然不是可以用“生猛”二字来形容的----宝马530的最大功率为170千瓦/5900,从静止加速到100公里/小时用时仅为7.1秒。好的一点是，不管是在中速还是在高速状态下，天籁提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力即充沛又不生硬，换句话说，就是深踩油门时，时速表的实际提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其让人感到难能可贵的是发动机动力输出的均衡性，从起步开始，到发动机转速达到6000转/分钟，发动机动力的增加平顺，没有明显的爆发和衰减界限，而且发动机处于高转速时的“嗓音”听起来依然很干净有力。

　　保养方面：整车质保为3年或10万公里，新车行驶5000公里后进行首次保养，建议保养周期为5000公里；更换机油机滤费用为500元左右，更换机油三滤费用为900元左右，具体保养费用以各4S店报价为准。

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