传承激发改变 实拍图解克莱斯勒300C

至美风范 内饰设计彰显美国豪华基因

作为全新一代车型，新克莱斯勒300C在造型方面有了焕然一新的变化，整车外观将霸气与沉稳结合了起来，新款300C在车型整体上保持了老款的造型，这也是一辆美国车应有的气质，直线条、硬拐角这些设计完全有必要保留。

前脸进行了较大规模的变动，使用了全新的中网及大灯。前进气格栅由原来的田字格式换成了七横幅式，巨大的飞翼标志识别度很强。

新车前机器盖采用嵌合式的造型，令车头整体感更强。凸起的棱线制造出车头的力量感，车身周围使用了很多哑光镀铬装饰条，装饰效果不错。

前车大灯灯腔内融入的LED日间行车灯为前车脸增加了时尚气息，内部含有15颗LED光源，头灯功能较全包括随动转向、自适应调节等。前包围加入了两条亚光金属条，这也使得前脸的层次更加丰富。

在右侧雾灯旁边有一个黑色凸起，这是ACC自适应巡航的前雷达，这套系统在新款的大切诺基上也同样有所装备，它共分为3挡可自动保持车距，根据车距和设定的巡航速度自动加速或刹车，不过它并不能完全将车静止。

全新一代300C在车身尺寸方面也有着不俗的表现，长宽高分别为5066/1902/1488mm，轴距达到了3052，这样的数据与中国豪华车市场的三巨头对比毫不逊色。

从侧面看与老款300C保持了相同的设计，平直的线条延续了饱满宽厚的造型，传达出稳重的气息，金属拉丝门把手的顺滑感相信只有你摸过才能真正的体会到。

纵观整车外观，最让我欣赏的地方是车尾，短小略显棱角的车尾对表现性格有着重要的作用，其中尾灯的设计很出色，与老款相比它更复古，车尾传承了上几代的设计元素。

新克莱斯勒300C的一个重要特征是车窗与车高的比例为1：3，车尾的设计理念来源于游艇，微翘的尾翼在带来美观的同时还具有很好的空气动力学特性。其中20寸的大轮毂在同级别中不多见，这就是美国人的气魄与奔放，它提供的视觉效果确实很棒。