第五代伊兰特——实拍北京现代朗动(3)

空间轴距增加50mm

朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面，主驾驶的座椅采用10向电动调节，更是配备了腰部调节功能，而副驾驶座椅功能寒碜了些，只能手动调节。

我们都知道现款悦动的空间表现向来比较出色，朗动作为伊兰特家族的第五代车型，轴距比悦动增加了50mm。

动力：变速箱更换为6速

动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m。

传动部分，新车将匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

总结：

朗动是北京现代即将推出的车型，“流体雕塑”设计理念持身的它看上去非常不错，外观漂亮新颖，配置也更丰富。它比上一代悦动车型的进步不仅仅体现在新的造型上，更好的人机工程还有动力系统，都让我们的期待有了理由。伊兰特三代产品将在国内同堂，三代同堂的产品并不多见。这也实在没办法，悦动去年卖出了19万台车，虽然车型款式在日新月异的市场中逐渐有些老气，步入寿命的末期，但你不能否认的是，悦动车型性价比方面有着优势，合理的价格，较高的配置，即使在朗动推出之前，还依然卖的火热。

所以，朗动在上市后必须面对同门的竞争，在北京现代的眼中，朗动是一款定位高于悦动的车型，所以价格相比悦动是否有优势还不确定。其他竞争对手方面，朗动还将面临新朗逸、科鲁兹、宝来等车型的冲击。新朗逸在改款之后整体的质素更高，如果两者上市后价格相仿，我想绝大部分消费者会更倾向于新朗逸，至于宝来、科鲁兹等车，我认为价格方面会给朗动一些冲击，毕竟它们都是定位相同的紧凑型车。

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