[大家车网 金华行情]小巫从金华神龙雪铁龙4S店处获悉，即日起至8月31日，东风雪铁龙针对建行集团客户推出了“18期免息免手续费”的活动，仅需缴付车款全价的30%作为首付，    

    2012款新款世嘉在国内算中度力度的改款型号。而在法国本土市场，世嘉的原版车-C4暂时只提供两厢版本，并且新世嘉属于C4的全新换代(C4第二代成员)车型。2012款的东风雪铁龙世嘉在前脸的造型上和欧洲原版车基本做到了同步，这也是雪铁龙借鉴全新运动子品牌DS系列创作的新一代家族脸谱。相比上一代世嘉，改款后的世嘉前脸更具攻击性，进气格栅的面积明显增大，而且和镀铬条连接在一起的车头标志变得更立体，更大。侧面看，新款世嘉的车身整体更加厚实、紧凑。

    新款世嘉的尾部相对前脸而言，给人感觉变化没有前脸大，尾灯的造型和上一代三厢车造型相仿，后杠变得更硕大结实，另外尾箱的下沿加入了一根镀铬装饰条，整体上看，新款世嘉的尾部造型依然不失现代感。

    动力组合方面，2012款世嘉仍然延用1.6L和2.0L直列四缸发动机，就引擎本身技术而言，1.6L引擎略显技术老旧，2.0L引擎采用的是全铝部件，技术上并不落伍，在同级别自然进气引擎界口碑不赖，无论是出力还是油耗表现均可圈可点。只是在变速系统的配备上，2012款世嘉并没有同步国外先进的6AT变速箱，而是继续沿用老款车型的4AT Tiptronic变速箱，手动车型配备的是5速MT变速箱。这样的动力系统，满足普通家用完全没有问题，只是略显“经典”的4速变速箱和大众、通用等竞争车型相比，确实没啥优势。 

    编辑点评:世嘉车型拥有较大的空间、犀利的内饰和不错的动力及操控。相对于老款车型而言，2011款世嘉的变化并不那么“天翻地覆”，但通过价格的调整以及配置的升级，无疑将进一步提升了世嘉的性价比。

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