感受“京致” 秦岭试驾北京汽车E系列(3)

内饰工艺没有大的瑕疵，在同级车型中不落下风，不过塑料感太浓。一些细节的手感也不佳，如换挡杆的锁止按钮弹簧力度过弱。一些案件的阻尼力度略显生硬等。

自动变速器采用日本爱信四速变速箱，具有经济、雪地、运动、巡航四种模式，这在自主品牌同级车中比较少见。不过实际驾驶过程中变速器和发动机的配合还是缺乏一些默契，后期产品应该会有更好的表现。笔者还特意体验了一下手动档车型，动力表现明显好过自动挡车型，感觉这才是4A9发动机的真实水平。

一些细节仍需要改进，有些地方看起来没什么问题，但是使用起来却有点不舒服。如顶部的拉手，抓握起来内饰的衬板会搁到手背。