1100匹马力是个什么概念？这样简单的说吧，一辆2.0L的主流运动轿车马力在140匹左右。排量为6.5L的兰博基尼最新车型LP700-4马力足有700匹之大。售价高达4700万元的布加迪威航百年纪念版的采用的是W16发动机，排量足有8.0T，0-100加速仅需要2.7秒，即使这样，他的马力也不过1001匹。所以，你可以尽情的想象1100匹的能量到底有多大。

就在今天，中国境内的第一辆具有1100匹马力的暴力机器凯迪拉克CTS-V D3版正式抵达青岛。6月23日在2012上海极速赛道体验活动中，它的弟弟CTS-V coupe狂虐奔驰SLS AMG和GT-R。浪迹车圈多年，自问对凯迪拉克CTS和CTS-V还略知一二。所以，当得知拥有1100匹马力的CTS-V来到青岛时，笔者再也抑制不住内心的兴奋，用颤抖的手指敲下了这些文字。

6月30日-7月1日凯迪拉克这台1100匹马力的暴力机器将出现在奥帆中心心海广场的青岛购车节。在青岛稍作停留后将返回美国。这么难得的机会，喜欢车的朋友们可千万不要错过。

“1100Hp机器怪兽”是美国D3基于凯迪拉克CTS-V所打造，而CTS-V是CTS的高性能版本。所以我们需要从CTS来说起。2002年凯迪拉克CTS第一代车型在美国诞生，它运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。历经全球最严苛的德国纽伯格林赛道极限测试，以前后50：50完美比重的车身、坚固耐用的跑车底盘与运动悬挂系统，宣告新世代豪华运动轿车横空出世。

而CTS-V是基于CTS研发出的高性能版本，它在和C63 AMG、宝马M5等车型的竞争中丝毫不落下风。2008年5月9日，有着“绿色地狱、真理之环”之称的德国纽伯格里北环赛道上产生了新的四门量产车赛道记录7分59秒32。这个纪录的缔造者正是凯迪拉克CTS-V。这一成绩打破了四门量产轿车不能跑进8分钟的魔咒，更为CTS－V赢得了“速度的灵魂”的美誉。CTS-V同时还一直保持着上海国际赛车场的量产四门轿车纪录。在上周末刚刚结束的凯迪拉克V Day第二季“征服者归来”青岛站的活动上，CTS原装车型的漂移、追逐、两轮行驶等特技动作彻底征服了在场的每一位观众。

美国有句谚语：“A young man with Harley-Davidson cars,old cars when Cadillac,this gave birth to no he is willing.”意思是年轻时有辆哈雷戴维森，年老时有辆凯迪拉克，则此生了无他愿。今时的凯迪拉克已不同于往日，无论是外观设计、配置性能，还是市场定价都更加适合年轻时尚人群的口味。凯迪拉克已不单单只是一辆汽车，它承载着人们的渴望，承载着美国一百多年的汽车工业史，承载着美国的文化。如今，凯迪拉克以崭新的面貌回归到主流视线中，CTS是一部偏重运动的豪华私人座驾，它华贵的外表不仅能从容出席各种正式场合，强大的动力更能激发你心中无限的驾驶欲望。

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