气场大不同 全新一代雷克萨斯ES到店实拍(4)

新雷克萨斯ES驾控：动力优化 强劲且驾感十足

新ES提供三种动力搭配供消费者的选择，其中最高端的ES350依旧是3.5L排量V6发动机+6AT变速箱的组合，ES300h则采用2.5L四缸Atkinson循环发动机配上CVT无极变速箱，而ES250搭载的是2.5升直列四汽缸发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i）以及6速手自一体智能电子控制自动变速系统。

车型	排量(L)	最大功率（kw）	最大扭矩(Nm)
现款ES240	2.4	123	224
现款ES350	3.5	204	346
全新ES250	2.5	154	253
全新ES350	3.5	228	375

至于操控方面，新ES的悬挂系统变得更硬，转向是指向精准性更强，增强驾驶性能。弹簧悬架的直线稳定性提升，通过改变后悬挂设计和改变减震器的阻尼特性，提高了乘坐的舒适型。转向齿轮比的减少提供了一个更加敏感和直接的转向感觉。使用高强度材料，增加焊接点数，车身刚性增加。

编者语：全新雷克萨斯ES从外到内都进行非常全面的蜕变，另外，给人留下印象的雷克萨斯品牌、口碑以及服务理念都构筑了雷克萨斯ES车型的竞争优势，新ES的诞生相信又将掀起中高级车的一场恶斗。