【台州站讯】编辑从台州合众雷诺4S店了解到，作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。近日，编辑从台州合众雷诺4S店处获悉，6月1日-30日，购买雷诺科雷傲可享受一年全险，具体请看下表：

据台州合众雷诺4S店销售人员表示：目前店内2012款科雷傲有现车，6月1日-30日，购买雷诺科雷傲可享受一年全险，具体价格到店详谈，感兴趣的朋友可咨询台州合众雷诺4S店。

2012款科雷傲前脸部分经过重新设计，不再采用左右对称一体式前格栅，而是改为三幅立体横格栅，并进行了镀铬处理。倒梯形进气格栅边框使前脸在视觉上更具有立体感。全新设计的五边形大灯更加时尚，此外前雾灯嵌入一体式前包围，边框摒弃原有的圆型设计，采用线条更硬朗的方形，并配以镀铬装饰条。此外，新车还增加了全新样式的双五辐的轮毂，轮胎规格也升级为225/65 R18，虽然宽度与现款车型相同，但更大尺寸的轮毂给科雷傲带来了更强的视觉冲击力。

内饰方面，2012款科雷傲的内饰设计与现款相比出入并不大，极具立体感的线条使得科雷傲的内饰层次分明，中控台的材质整体感觉厚实，也体现出进口SUV的质感。此外，2012款科雷傲的仪表盘换成了现代感更强的白色冷光，并融入赛车式刻度线。新加入的TomTom导航系统更加人性化，该系统可以备份与还原导航仪的数据，下载并设置开机画面，查看全球地图数据，方便管理语音、兴趣点和其它数据。

动力方面，2012款科雷傲依旧采用与现款车型相同的2.5L引擎，其最大功率126千瓦，最大扭矩为226牛米。另外，变速器方面，科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器，这使其得以拥有更为出色的燃油经济性。作为一款都市SUV车型，雷诺科雷傲采用的是一套适时四驱系统，其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下，科雷傲默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩。

编辑点评：

科雷傲拥有宽敞的内部空间与水准之上的越野能力，进口血统也让这款车型的质量得到了一定的保障。