粗中有细 网深度体验雪佛兰迈锐宝(3)

从整体驾驶感受来看，迈锐宝更多的是偏向于舒适型。车内静音性能是该车的一大卖点，从实际体验来看也着实不凡。关闭车窗，整车可以将大部分风噪、胎噪、发动机噪音隔绝在外，配合音响系统所具备的随速音量调节功能，可以让驾驶者几乎感觉不到任何噪音的存在。小编也特意关闭了音响，细心分辨，可以感觉到，仅有些许的噪音从底盘“溜”进来。

本次体验迈锐宝搭载的是2.4L SIDI发动机，最大输出功率为186马力，最大扭矩为240Nm。起步加速段，它表现得十分温柔平稳，基本上与“推背”二字绝缘，继续深踩油门，当发动机转速达到3500转之后，这批“野马”才真正脱缰，可以清晰的感觉到源源不断的动力在强劲输出中。车身隔音性能非常给力，即使到达5000转时，车内体验不到发动机的那种“嘶吼”。

迈锐宝悬挂的调教十分了得，初始阶段较为柔软可以过滤到绝大多数路面的颠簸，小编也特意选择了一些临时的“钢板路”（钢板铺路，上面焊了若干条圆钢起到加固和防滑的作用），通过时车内几乎没有颠簸，只是从底盘传来很扎实的“咚咚咚”之声。而在激烈驾驶过程中，整个悬挂的中后程又显得韧性十足，给车身良好的支撑，高速过弯时，车身姿态非常优雅，驾驶者所需要的只是控制好略显沉重的方向盘。

最后来说说变速箱，S6这款变速箱在通用雪佛兰很多车型上使用，但迈锐宝搭载的这台S6变速箱是全新改进款。从实际体验来看，改进后的变速箱换挡更加平顺，急加速时的反应时间也较之前迅速，正常行驶中，轻微的换挡动作对舒适性不会产生任何影响。唯一的短板应该是手动模式部分了，首先挡把顶端的按键换挡方式让人非常不适应，其次只是手动挡位置偏后，操作起来有些别扭。

总结：用“粗中有细”来形容迈锐宝再合适不过了，粗犷的外形下却有着细致的内饰做工。此外，除了拥有非常舒适的驾乘体验，迈锐宝也细心的给驾驶者带来了更加人性化的配置，自动开启大灯、自动雨量感应雨刷、双温区自动空调、自动解锁电子手刹等等，当然还少不了贴心的安吉星系统。总而言之，迈锐宝是一款具有较强综合实力的中级车，它的出现进一步提高了雪佛兰的品牌形象。