美感与力量 2012款BMW 640i双门轿跑实拍

内饰氛围奢华 驾驶舱高科技配置丰富

新6系640i车型搭载了采用双涡管技术的3.0L排量的直列6缸涡轮增压发动机，最大功率235kW（320马力），最大扭矩达到了405N·m。得益于双涡管涡轮增压器的帮助，640i在发动机转速达到1300prm的时候就可以输出最大扭矩，使其动力响应更快，加速更加轻松。而更高级别的650i搭载的则是4.4涡轮增压发动机，扭矩达到了600N·m，最大功率300kW（407马力），百公里加速时间控制在4.9秒以内。

宝马6系双门轿跑车的8速运动型手自一体变速箱不仅能让您快速平稳地换档，降低高速行驶时的背景噪音，还能显著降低油耗。iDrive操作系统是全新BMW6系双门轿跑车的标准装备，配备10.2英寸显示屏，在该级别车型中尺寸最大，突出了车辆内部的优雅氛围。而为了保证驾驶乐趣和高效的动力输出，这台变速器还提供了丰富的模式选择。从节能模式、舒适模式、运动模式到超级运动模式，变速器响应越来越积极。在急加速的情况下，这台变速器甚至可以连续越级降挡，而在高速巡航时又能将发动机转速压在较低的范围，降低燃油消耗。

640i还配置了眼下时髦的发动机启停功能。该功能可以在红灯、交通堵塞等车辆停止运动的时候（长时间踩下制动踏板）关闭发动机，松开制动踏板又可以使发动机迅速“苏醒”。由于优化了启动电机，发动机启停系统并不会对车辆造成任何不良影响。而智能电子装置只会在其他负载无需发动机提供能量并且不会对您的安全性和旅行舒适性造成负面影响时才关闭发动机。当然了，如果你无法适应的话，也可以手动关闭这一功能。

宝马6系双门轿跑车上市后，使该车系在市场中的产品线更加丰富，并且提供给消费者对于不同细分级别车型的多样化选择。从其设计风格来看，新6系并不是一款片面强调驾驶乐趣的车型，而是兼顾了实用性和舒适性，是一款适合长途旅行的轿跑。最终它的市场表现如何？我们将继续关注。