大众以外的选择 解析雪佛兰迈锐宝(4)

迈锐宝为消费者提供了两个排量的发动机，分别是2.0L ECOTEC全铝发动机以及2.4L SIDI缸内直喷发动机。与两款发动机相匹配的是一台六速手自一体变速箱。接近50：50的前后车身配重以及优秀的底盘调校，驾驶迈锐宝的感觉就像外观带给你的感觉一样充满矛盾但又恰好的找到了解决矛盾的平衡点。

这个级别的车型对车内舒适度考虑都非常重要，迈锐宝当然不能例外，5mm加厚的车侧玻璃以及全车高达32处的降噪设计，力求为车内打造一个静谧舒适的乘坐空间。在正常速驾驶迈锐宝的时候，坐在驾驶仓内几近感觉不到来自发动机的噪声以及风噪和胎噪，驾驶及乘坐感觉都非常舒适。

然而当深踩下油门踏板，这台2.4L SIDI缸内直喷发动机还是表现得非常给力，虽然没有涡轮增压的帮助，但是其表现出的加速敏捷性以及推背的感觉还是能够让人兴奋。说到这里肯定会有人质疑它的加速性，的确美国车给人的感觉一向是厚重，废油；但是经过了航空铝制轻量化设计以及一系列的优化后，2.4L顶配迈锐宝的整备质量只有1590kg，2.4L的排量驱动这样一台车还是完全没有问题的。

对于迈腾，帕萨特和奥迪这样中规中矩的中级车，我们似乎都有些审美疲劳，而且作为年轻且富有激情的80后正在逐渐成为社会的中流砥柱以及新富阶层，对于这部分人来说，选择一台能够满足自己的审美和日常使用需求并带有一定个性的车子就显得非常重要，在这种情况下，迈锐宝不失为一个不错的选择。