动感“芯”升级 福特新福克斯到店实拍

动感“芯”升级 福特新福克斯到店实拍(3)

内饰方面，新福克斯较老款都有很大的改变，不单单是造型方面的改变，而且内饰的用料和工艺上也有着质的提高。米灰色的居家风格以后只会出现在经典福克斯上面了，而动感的造型组合也同样运用于嘉年华中，不知道以后会不会成为家族式的设计风格。

红黑色的搭配是运动版车型的常用风格，而中控台线条感的设计让整个驾驶式有种太空舱的感觉，纵观近些年的运动款车型例如英朗等车型均采用了这样的风格，当然新福克斯也不能落后。

多功能媒体中控台大大的SONY的标识让人们清楚它的供应商。3.5寸的液晶显示屏稍显的小了些，但是清晰度绝对是木的说，即使在阳光的直射之下也能清晰显示。而庞大的多媒体平台填充了整个中控台，相比较周围小巧的按钮，中间硕大的银色旋钮让驾驶者有很好的操控感受。两侧红色边框的空调出风口相比较横式的出风口出风量更大，制冷/热效果更加。

真皮包裹的方向盘手感很好，不大不小把握感觉十足，看起来也十分漂亮。而方向盘附加的多功能按键应该是目前车辆最多最复杂得了。左右内侧的方向导航键不知道行驶过程中会不会影响到鸣笛的效果，而下部的多功能拨片并不会随着方向盘的转动而改变，而多媒体中控的功能均可在上面实现，但是要熟悉这些按键功能还是需要静下心来看看说明书的。

车内座椅采用包裹性更好的运动座椅，材质并不是全是真皮，而是真皮和织物混搭。虽然木有全真皮的舒服感更好，但是织物的透气性能更好，坐在里面感觉很厚实，在激烈的驾驶中不会有不舒服的感觉。但是手动座椅调节还是有些令人遗憾的。

中控台最大的看点应当是新福克斯此次引入的福特SYNC系统，据了解功能确实比较强大，即专为手机和数字媒体播放器配备的福特车载多媒体通讯娱乐系统，由福特与微软和Continental分担，SYNC系统能够为驾驶员提供通过蓝牙、USB等方式连接用户手机、播放器等设备的智能车载信息终端上来。经过编辑的简单试用，全中文的界面使用非常简单，语音指令识别率能够达到80%，应该还算不错的。随后该系统还会提供类似于安吉星一样的车载语音电话等功能，增加车辆的增值服务。