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全新CR-V开创美好生活

大家车网 2012-03-27 21:45 来源:网摘 作者:

    爱省油不爱浪费,爱操控也爱高坐姿,爱时尚更爱舒适实用,不是轿车,不是越野车,不是MPV,它是全新CR-V,没什么特别,它很特别,它和别人不一样,它和你一样,都爱美好生活!--这就是编辑见到全新CR-V的感受,虽然有点俗的套用了某某体,但它的确能够表述全新CR-V给消费者带来的惊喜:一车多能,有一身时髦的外观,像轿车一样精致和好开,有SUV的行车视野和通过性,还有MPV的承载空间。

全新CR-V开创美好生活(0) 大家车网

  外形和内饰:美好生活从愉悦感官享受开始

  全新CR-V的外形相比老款更为时尚,车身整体感觉更有精神,更为大气、豪华与敦实。前脸采用了本田新的家族元素,前大灯与进气格栅融为一体的嵌入式设计增加了锐气,氙气大灯和LED行车灯使前脸显得很有精气神,三条镀铬栅则明显提升了档次和精致感。侧面造型流畅,整体镀铬的车窗边框+镀铬门把手+新设计的锋锐轮毂增加了豪华感。尾部的回锋式车灯,使得整车更有活力和锐气,增添了阳刚之美。

全新CR-V开创美好生活(1) 大家车网

  如果说外形还是仁者见仁智者见智的话,那么全新CR-V的内饰设计则会让所有人都爱上它。台阶式中控台造型,简练而清新的面板设计,精致的做工,3D数字化多层次显示仪表台,豪华大理石纹饰板,中央多功能控制信息交互平台,三幅式多功能方向盘设计,当你坐进全新CR-V车内,你就会被它的豪华与现代所征服。环顾同级,全新CR-V的外形和内饰已然拉开了与竞争对手的差距,其爽朗、清新、大方、豪华感树立SUV设计新高度的同时也给消费者带来更高层次的精神享受。

  轿车的操控和省油

  东风HondaCR-V作为城市SUV的开拓者,其出色的操控性和燃油经济性一直广受赞誉!全新CR-V2.0车型最大功率114千瓦,2.4L车型最大功率则高达140千瓦,动力数据出众,其底盘采用前麦弗逊式,后双叉臂式4轮独立悬挂设计,底盘调校细腻。实际驾驶时,全新CR-V动力表现充沛,发动机和变速箱的配合始终很默契,整个加速轻盈、顺畅,车辆在行驶中具有更好的平衡性,转向力度轻盈,驾驶轻松畅快,拥有完全比拟轿车的驾驶感受。

  老款CR-V省油可谓有口皆碑,全新CR-V则把这一优势做的更为出色。相比很多同排量的中高级全新CR-V油耗甚至更省。全新CR-V2.0L两驱车型和四驱车型分别为每百公里8.0L和8.2L,而同排量很多的中高级轿车2.0或者1.8T车型百公里油耗都集中在8.1~8.9之间。全新CR-V2.4L四驱车型的综合工况油耗也仅为9.0L,也低于很多相近排量的中高级轿车油耗。另外全新CR-V还为你提供ECON智能化绿色节能辅助系统,只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关,车辆便自动进入优先控制油耗模式,实现了更为智能的省油模式。

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  SUV的通过性和视野

  显而易见,全新CR-V作为城市SUV的领军车型,不仅拥有轿车良好的操控性和燃油经济性,还拥有SUV本身所具有的高坐姿、开阔视野和高通过性。全系五款车中四款车型皆为四驱车型,可见全新CR-V对于车辆适应性的重视。无论是高坐姿、开阔视野、还是四驱系统其实都是为了提升车辆的行车安全。

  作为国内唯一一款取得C-NCAP超五星安全的SUV,老款CR-V在安全方面的表现有口皆碑,全新CR-V继续强化安全性,首先能够直观感受到是其刹车性能变化表现更为优异,反应快捷,制动力强大,让人对其安全很有信心。在看不到的地方,全新CR-V采用由G-CON安全设计概念延伸的车身设计,具有全方位撞击力缓冲的车身,提高了撞击时车厢驾乘者的安全空间。在安全配置方面,全新CR-V全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统(OPDS)为同级最高等级的起步安全配置标准,新增的HSA坡道起步辅助系统,解除了新手溜坡的担忧,可以更好的避免不必要的轻微碰撞。另外全新CR-V也扩大了VSA车身稳定系统的范围,除了最低配,其它车型统统匹配VSA,提高了车辆的动态安全性能。

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  MPV的实用性和舒适性

  全新CR-V无论是车内乘坐空间还是后备箱的承载空间都非常出色,堪比MPV。其车内空间5个成人坐下丝毫没有压抑之感,后备箱的空间也大,能够装载大量行李物品,实用性能出色。后排座椅具有一键折叠功能,当需要装载大量物品时,通过简单操控即可轻松实现后排座椅的全面折叠,提升后行李箱的储物空间。座椅左右比例为6:4,有效实现装载空间的分离,结合了乘坐人数与装载物品量的弹性调节,让车内空间随需而变。此外全新CR-V根据腿部上下车移动轨迹而优化的空间设计,以最优的乘坐高度实现更舒适的驾乘。

  在舒适性配置方面,全新CR-V同样可称同级典范,采用先进的智能进入系统,新增的一键启动功能,轻轻一按就可便捷启动,智能化多功能显示系统可对屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能进行集中控制。全新的真皮座椅比老款更为柔软舒适,驾驶席座椅具有8向电动调节,副驾驶席则具有4向电动调节功能,使用起来相当方便,每个人都可以轻松地找到自己合适的坐姿。动态行驶中,全新CR-V舒适性表现也很出众,悬挂的减震效果很棒,动态行驶支撑到位,遇到不佳路况,车主和乘客依旧可以安稳舒适的坐在座椅上。此外,相比老款全新CR-V在中控台、车门、发动机舱、挡泥板等噪音关键部位,通过增加吸音、隔音材料有效阻止噪音传入车内,有效降低了车内噪音,为车内人员提供宁静的环境。

  小结:作为中国城市SUV的开创者和见证者,CR-V多年的耕耘和良好口碑已经使其成了高品质时尚生活的代名词。通过进一步优化而实现全方位升级的全新CR-V毫无疑问依然是城市SUV的领导者,而它所倡导的一车多能,兼具轿车的良好操控和燃油经济性,SUV的通过性、开阔视野,MPV的大空间和舒适性无疑能够满足当下中国消费者的多样化生活的需求。可以说在今天选择全新CR-V,其实选择的不仅仅是一款车一个工具,更是一种追求卓越,追求美好的价值观和生活方式的体现。

  台州陆盛汽车销售服务有限公司

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关键词:东风本田CR-V   责任编辑: 李云

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本田CR-V 2012款 2.0两驱都市版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风本田CR-V的外观时尚动感,操控灵活舒适,配置丰富实用,是融合轿车的舒适驾驶及SUV的实用的一款城市休闲越野车但存在一些异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等小问题。

评测编辑:张丽

9分

东风本田CR-V具有时尚动感的外观和宽敞充裕的空间,内饰设计温馨配置不错,新款车型整体价值提升了1万元左右;动力强劲,提速较快;底盘扎实,操控灵活;定价合理,性价比较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;内饰温馨,用料和做工有所提升;配置不错;动力强劲;操控灵活;性价比较高。 最大缺点:起步肉;发动机噪音大;网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
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