调侃上海车市之“上海指导价”——新CR-V(4)

最后我们就新CR-V上海指导价问题以及能否日后能否拼过途观采用了东风本田永达星田4S店销售总监赵敏先生。

大家车网：赵总，您好。关于新CR-V上海地区加价销售谈谈您的看法，以及上海地区上市之后对贵4S店前期的预定订单又是否有影响？

赵总：新CR-V此次出现上海地区指导价，我知道确实有很大的争议。但是我个人觉得新CR-V的上海指导价本质上于之前已经采取类似销售政策的途观有本质的区别。首先，新CR-V上海版本的中网较普通版版本更具运动感，看起来更加的漂亮。其次，新CR-V上海版本在原来的质保基础上，又延长了1年3万公里的质保，所以新CR-V上海版相比普通版有着更好的外形和售后服务。

在新车上市之前，我们已经接到不少意向客户的订单，接下来我们也将都陆续的交车。对于上海之后出现上海版本指导价高于全国指导价的问题，我们店目前还没有意向客户退单的。据我了解，其他上海东本4S店有客户退单，但这只是个别，整体的情况还是比较乐观的。

大家车网：上海指导价出来之后，您觉得新CR-V日后是否可以在销量上继续拼过途观？

赵总：在新CR-V没有上市之前，我们老款的CR-V在销量上已经是胜于途观的，但是那是还没有上海指导价。对以后CR-V的销量，我想还是很乐观的。首先，新CR-V本质上并非是一味的加价。其次，新CR-V外形、空间、功能配置、安全配置以及整车工艺较老款车型也有很大的提升。去年由于东本产能和日本地震的影响，使得CR-V车源一度吃紧，而今年随着东本新的工厂投入运营，新CR-V在产能上也会一改经销商车源吃紧的现象。

编辑点评：通过我们此番深度的了解新CR-V之后，我们想大家对新CR-V在上海的行情基本上都有了个清晰的认识。作为一名汽车媒体人，我是很不愿意看到这种大热车型推出上海指导价。但是对于新CR-V的这种加价行为，我想消费者还是应该持一个理性的态度去看待，一者加价金额并非过于过分，二者多少还是有别于全国指导价车型。

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