【无锡站】近日，倍受消费者关注的本田新款CRV就要在今日上市了，价格也将被公布。对于这款车型是否会加价销售，老款车型会有哪些销售方面的调整等问题，无锡站编辑进行了小调查。

【2012款东风本田CR-V 2.0L EXi自动型】

　　新车行情：据东风本田的工作人员介绍，新款CRV早已到店，并且接受消费者预订，订金在5000-10000元，店内现车齐全，消费者可以购买到各个配置的车型。对于新款CRV是否会延续其一贯的加价销售，工作人员表示，目前并未接到相关通知，应该会根据市场需求制定相应措施。而老款CRV即便已经停产，但仍然是加价销售。不过，这名工作人员并未透漏具体加价金额。

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　　车型介绍：另据了解，此次国内上市的新CR-V将是全新换代车型，即第四代CR-V。全新CR-V将不再提供手动变速器，其他车型均未做改变。新推出的五款车型将全部采用五速自动变速器，全新CR-V将有两驱和适时四驱可供选择。 在外观方面，新CRV重新设计的前脸弱化了老款车型柔弱的设计，由三条亮条构成的进气格栅尺寸增大并与大灯进行了融合设计。前保险杠线条更为突出，肌肉感十足的棱线提升了前保险杠的层次感。在前保险杠下部还增加了底部扰流板。

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　　车身侧面，新款CR-V和老款相比整体变化并不大，车身尺寸仅仅是差之毫厘，轴距和现款车型完全相同为2620mm。几乎相同的车身轮廓却因为窗框饰条和D柱的变化而让新CR-V的侧面线条更为稳重，营造出了宽大平稳的风格。后风挡玻璃因为D柱造型的更改而尺寸变大，本田尾标也因此由后牌照架装饰板上移到了玻璃上。而车尾也明显要比现款车型来得更为饱满。 　　

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　　内饰上，新一代本田CR-V保留了新思域上的ECON智能化绿色节能辅助系统。通过仪表板左侧的绿色按钮，驾驶者就可以实现整车范围内的节能驾驶。 　

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　　配置方面，新CR-V配备了VSA综合控制系统，其中包括了坡起辅助，TCS，电动助力转向，ABS和EBD。而四驱系统的减重17%则为新CR-V带来了更好的燃油经济性。动力方面则保持现款车型的动力不变，不过经过了重新调教之后燃油经济性有所改善，发动机的型号也随之有所改变，其中2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7；2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8。2.0L机型最大功率从110kW提升到114kW；2.4L机型最大功率从125kW大幅提升到140kW。

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　　网友态度：尽管，新CRV努力做出了改变，但是无锡站编辑也从网友口中获悉，“看了现车，屁股好像给硬放上去了一块 ，内饰也不是很喜欢，感觉没有老款的耐看 ”。但是一位有着20年驾龄的网友却表示，“车是开的， 看看没用 ”。

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　　编者建议：纵观当今汽车市场，SUV车型扎堆上市，CRV作为老牌劲旅虽然仍保持着冠军地位，但是丰田RAV4、起亚智跑、现代ix35、日产奇骏等也在不断蚕食着这块风水宝地。当然，这几者之间相差尚不太大，不过，纳智捷大7与近期上市的斯巴鲁XV却以配置丰富而吸引着消费者的眼球，虽然限于品牌影响力和市场成熟度尚不能成大器，但是加以时日，必将对CRV形成挑战之势。那么到时候，新款CRV还会加价销售吗？