配置升级 全新国产 第三代普锐斯实拍(5)

四幅式多功能方向盘，集成了很多开车常用的按钮，基本上满足日常行驶手不离开方向盘，这样的设计现在非常流行，也很常见，不做过多赘述。方向盘上按钮阻尼很好，舒适性佳。

蓝色的挡把给人纯天然的感觉，体现出您驾驶的就是环保车型。新款普锐斯较老款在仅有的一个“EV——纯电动”模式下增加了“ECO——节能模式”和“PWR——运动模式”，在EV模式下，车辆可在纯电动的模式时速50公里以下行驶3公里；节能模式是行车电脑自动切换电机和发动机，保证最佳的燃油经济性；运动模式下便是电机和发动机同时工作。在这个油价吃人的年代，省油真的可以很省心。

动力系统方面，新普锐斯不单更换了新的CVT变速箱，直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机，额定功率73KW，搭配CVT变速器，整车重1420Kg，工信部综合油耗4.3L/100Km。

编辑小结：新普锐斯国产化以后，价格优势应该会让它更受广大消费者接受，抛开一切车型信息，单纯的从高油价的角度出发，混合动力车型就是一个大趋势，城市代代步，接接人，买买菜，这些都是普锐斯可以轻松解决的。虽然可能很多人没有高素质高思想的为下一代人省点石油，但是没人会不关心油价不关心用车成本。而如今，第三代普锐斯国产而来。不用犹豫，去4S店欣赏下全新普锐斯的风采吧。