杭州到店实拍大众迈腾3.0L V6版车型(3)

中控台的整体结构完全没变，但是细看每一个功能区又都进行了调整。比如方向盘、仪表、空调面板和一些细节设计，桃木的方向盘及中控装饰应该是更成熟。

车内音响来自丹麦的“丹拿”品牌，内部共有10个扬声器，虽然对于音响发烧友来说，这只能算是入门级，但对于普通用户而言，已经算奢华享受了。

ACC自适应巡航系统是迈腾3.0 V6的标配，当系统启动后，转速表盘内会出现绿色符号，中央显示屏内可显示设定的巡航速度以及与前车的距离设定。当与前车距离超过设定值后，车辆会自动加速到设定距离，当前车刹车时，系统也会自动做出判断进行制动，保持与前车距离。

Front Assist预碰撞安全系统又称为城市紧急刹车系统，这套系统可以在侦测到危险后进行紧急制动，避免碰撞带来的伤害。大众根据中国的使用情况，将工作范围设定在0-30km/h之间，利用车头大众LOGO内的毫米波雷达监控前方障碍物。

其余内饰布局没有任何变化，这是意料之中的事情，但将门板和座椅改为了白色，显得很高雅，同时突出了视觉感官，座椅面料采用打孔真皮，同时兼顾加热功能。

新增的双7英寸触摸屏是为后排乘客服务的，支持遥控DVD影音娱乐系统和数字电视功能。

总结：这台3.0L涡轮增压V6发动机，最大功率184kW，最大功率-转速 6300r/min(rpm) 最大扭矩-扭矩值 310Nm。最大扭矩-转速 3300r/min(rpm)。如果您是VR6粉丝，哪怕只是单纯对排量和功率的痴迷，我想，不管他值得与否，你都会毫不犹豫的出手。

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