由1代成功进化2代 新老1系实拍对比

更换动力系统是重点 新老1系实拍对比

最后便是新1系变化最大的地方动力系统，从自然吸气提升至涡轮增压、从6档自动变速箱提升至8档自动变速箱，无独有偶，增压发动机+8AT的组合方式同样将出现在国产宝马X1上。ZF的8AT变速箱早在宝马5系F10上早有体会，换挡平顺的同时，换挡间隙的时间控制在0.2秒之内，完全不亚于DSG，更重要的是这个比DSG稳定。

发动机采用的是代号为N13B16A 1.6升TwinPower Turbo双涡管单涡轮发动机，116i都市版和118i运动版车型在发动机数据调教上面率有差异。当然，这种差异对于喜欢并热爱增压发动机的朋友来说不会成为问题所在，增压引擎的潜力是巨大的，只是出厂时候都是被ECU行车电脑数据给保护了。

编辑点评：新1系在内饰和动力系统上较老款可以说都是有着质的提升的，尤其是1.6T+8AT的这套组合动力组合，虽然不至于说直接秒杀奥迪A3，但是叫板奥迪A3 1.4TFSI/1.8TFSI+7速S tronic的奥迪A3所无法具备的。至于全新风格的外形，前文就已经说过了，只是个时间问题而已。