【东莞站 罗志武】SUV的火爆热销，使得很多经销商都没现车，近期东莞站编辑走访车市，了解到今年热门SVU不仅有现车，且优惠也都不错，感兴趣的朋友不妨抓紧时间到店咨询，想在年前购车的朋友现在是最佳时机。

销量为王：东风本田CR-V

指导价：18.98万-26.88万

本田CR-V从1996年诞生至今，在近14年的时间内，已发展到第三代，成熟的外型、宽敞的空间、舒适的驾乘感受，令作为城市SUV元老的CR-V，取得了非常惊人的销售成绩。仅09年就销售了10万辆，截止到目前，CR-V已总共销售了30万辆，市场对它的认可得到了充分的证明。

2011款CR-V外观的变化更多地体现在前脸部位。LOGO区域变为了两个U型格栅，中网部分从之前的横条状设计变为了更趋运动的蜂窝状，中网下沿也增加了一个U型镀铬饰条，整个中网部分看起来更有立体感。

2011款CR-V的尾部变化与前脸类似，后保险杠下部的黑色塑料护板面积变小，车身同色面积增大，后雾灯位置上移到了车身同色区域，变化的效果与前脸相仿，不过这种变化一般人真的很难察觉到。

2011款的CR-V内饰依然采用沉稳大气的氛围设计风格，适合家用或者商务接待两者的要求。而且在原有配置的基础上加入了多功能方向盘蓝牙控制。另外中控台变得更整齐美观，尤其是音响面板的改动令操作更为顺手。音响系统新增加了USB外接音频功能，在其日渐成为潮流之时，会更得年轻车主的倾心。

后排空间一向是SUV的一大优势，然而CR-V在这方面也不会差，后排乘客的腿部空间相当充足。另外后排的三个座椅均能够单独放下，增加行李舱的储物空间，而且方案还相当灵活。

CR-V的四驱系统采用粘性联轴节的结构，此结构更加简单，成本更低，通过硅油来传递动力，因此动力传递效率更低，一般最大在30%左右，所以CR-V的前后动力分配最大仅可以实现70：30

在动力方面，新CR-V没有进行任何的变动，2.0L和2.4L的直四引擎在i-VTEC技术的支持下，在动力性能和经济性之间找到了较好的平衡点。这款2.4L发动机在5800rpm时可以输出125kW的最大功率，在4200rpm时可以爆发220N.m的最大扭矩，优秀的动力数据支撑了其加速时的顺畅表现。经过我们的测试，测得新CR-V的0~100km/h加速时间为10.07s，对于这样一款庞然大物来说，表现相当抢眼了。在之前我们对CR-V的油耗测试中，2.4L车款的油耗为10.55L/100km，在同级车中也是有一定优势的。

点评：东风本田CR-V自从上市以来一直都是城市SUV市场上的领军车型，销量一直都处在领先的位置。这点和时尚的外形还有可靠的质量分不开，近期全新的CR-V需要上市的呼声也是越来越大了。本地市场上的CR-V也已经从以前需要预订到现车充足，甚至还赠送一些礼包。感兴趣的网友不妨到店试驾详询。

本地行情详见：购买本田CR-V 送4888元原厂套装礼包