去雪地里撒野！途锐巅峰之旅最后一日

去雪地里撒野！途锐2011巅峰之旅最后一日

时间总是过得很快，昨天还在抱怨不能多睡一会儿，现在就是最后一个早晨了今天是途锐2011巅峰之旅得最后一天。车主们都起得很早今天要去雪地穿越！

清早的海拉尔还是被雾气笼罩。半是雾气，半是取暖形成的烟尘。希望再过些年这里的供暖方式可以改变，不再有这些烟雾笼罩。呼伦贝尔是个很美的地方，真心希望不要被人类的活动所污染。

再一次在路上迎接朝阳，路旁的松树已经指明今天的第一个目的地樟子松林。这里的树林基本上是天然林，林间的道路也是由于车辆通过被压出来的，当然现在完全被雪层覆盖，加上大雾未散，开起来就像密林寻宝一样刺激！

一进林区，就有车主忍不住开始在雪地上兜圈子，用车轮踩雪而过，那种轻微的漂移感真的是种乐趣。这里的雪层是几天以来最厚的，深的地方几可没膝。不过大家已经习惯了在雪路上的驾驶，车队得以平稳前进。

阳光穿过樟子松的间隙照到我们的车身上，形成一幅幅奇妙的图案。这种松树的形态令人想起昨天知道的歌谣：“竖看一根棍儿，. 两边长着刺儿，上下一拧劲儿，那是蒙古字儿。”

大家纷纷跑到松林中拍照，这可比那些商场里的人工圣诞树好看多了。今天是平安夜，那就祝所有人圣诞快乐吧！

每天出门从库里把车开出来都是干净的，进雪地一跑就是一层雪

松林里实在太冷啦！下车能坚持十分钟的就是纯爷们！沿路向前便是白桦林。和昨天遮天蔽日的山间白桦不同，这里的白桦在蓝天的映照下有另一种美。

冬天的白桦林只剩下了枝桠，很难想像它们夏天的样子。现在白天的户外温度是零下35度，这些生命要在这样的苦寒中挺立一冬，直到明年再次抽芽长叶。

尽管白桦林很美，但下一项活动更加激动人心雪地越野！

这片山坡原本是麦田。现在已经被积雪所覆盖，于是变成了我们最佳的练车场。教练指导着车主们进行自己真正的“雪地越野”。没有桩桶，没有路标，甚至连车辙都是新的。撒欢玩吧！

当然，在这里的基本科目是体验陡坡缓降功能和坡路停车扶助系统。途锐的接近角和离去角都有33度，最大爬坡角度更有45度之多，面对这样的缓坡自然不在话下。只不过对于平时在城市里爬立交桥的车主来说，真正冲坡的经验还是太少了。陡坡缓降功能会根据对坡路行驶状态的判断，自动地加以点刹车来降低车速。坡路停车辅助则是在车辆上坡停车时自动驻车避免溜车。很显然，除了这种野外路况，城市中在立交桥上遇到堵车也是很好用的功能。

18号车主显然没玩够，下了车就和大家聊起雪地玩车的经验。爽！

虽然积雪松软不至于拖底，但仍然可以通过提高底盘高度来帮助提升通过性。途锐的空气悬挂在这时很方便，只要转动排档杆后的旋钮就可以在不同高度间选择。

就是这个旋钮，当然记得在雪地上飘的时候也把ESP关掉，才能获得更大的乐趣！

一路征尘一路风，途锐此刻才真正进入“巅峰”状态！

快乐的时光总是过得特别短暂。感觉还没玩多久就到了集合的时间，下次能遇到这样一片好雪，不知要到什么时候呢？

短短的四天，经历呼伦贝尔的三市一区，行程1000公里，见识到内蒙古的草木山林，经历零下四十五度的低温考验，途锐2011巅峰之旅即将落下帷幕。它让我们认识了一群热爱在冰雪中玩耍的朋友，一群尽职专业的教练，一片美丽的土地想说的很多，不知下次相逢要到何时，但愿热爱途锐的朋友还可以一同上路，一同体验这辆车带给我们的巅峰体验！

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