优惠空前 进口宝马X1现金优惠5.25万元
大家车网 2011-12-02 05:01 来源：汽车点评网 作者:汤银亮
优惠空前 进口宝马X1现金优惠5.25万元(2)
●宝马X1参数对照表：| 产品名称 | 2011款 宝马X1 xDrive18i豪华型 | 2010款 宝马X1 xDrive28i | 2010款 宝马X1 sDrive18i豪华型 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | SUV | SUV | SUV |
| 款型 | 2011 | 2010 | 2010 |
| 排量 | 2.0L | 3.0L | 2.0L |
| 最高车速 | 200Km/h | 205Km/h | 200Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.4s | 6.8s | 10.4s |
| 综合参考油耗 | 9.2L | 9.6L | 9.2L |
| 保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4454/1798/1545 | 4454/1798/1545 | 4454/1798/1545 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 |
| 前轮距(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| 后轮距(mm) | 1529 | 1529 | 1529 |
| 最小离地间隙(mm) | 194 | 194 | 194 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 420-1350 | 420-1350 | 420-1350 |
| 气缸容积(cc) | 1995 | 2996 | 1995 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 6 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 258 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 190 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 6600 | 6400 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 | 310 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600 | 2600-3000 | 3600 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 | 97号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | |
| 前制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | |
| 前轮胎规格 | 225/50R17 | 225/45R18 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50R17 | 255/40R18 | 225/50R17 |
| 备胎 | - | - | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | |
| ISO FIX儿童座椅接口 | - | - | |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | ● | ● | ● |
| 可变悬挂 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ● | ● | |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● | - |
| 定速巡航系统 | ○ | ● | ○ |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ● | - |
| 全景摄像头 | - | - | |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | ○ | ○ | ○ |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ | ○ | ○ |
| 肩部支撑调节 | - | - | |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅加热 | - | - | |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 网络互动系统 | - | - | |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | ● | ● | ● |
| 内置硬盘 | ● | ● | |
| 蓝牙/电话系统 | ○ | ● | ○ |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
关键词:宝马X1 责任编辑: 许乐天
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宝马X1 2012款 xDrive28i豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品，但外观和内饰保留了进口车型的特点，作为一款宝马家族中的入门级SUV，宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间，以及舒适灵活的操控性能，降低的动力装配对日常驾驶影响不明显，但却降低了中配级别车型的售价，但是国产后的宝马X1用料差了，做工略显粗糙，行车过程的中小毛病也比较多见，综合性价比较一般。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点，时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评，内饰造型简洁实用，配置不错，细节做工有待提高；动力上搭载2.0升涡轮增压发动机，动力输出够用；操控灵活，底盘高，通过性好；油耗一般；网友反映定价偏高，行车小毛病较多。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观时尚大气；内饰简洁实用；空间宽敞充裕；搭载2.0升涡轮发动机，动力充沛；操控舒适。 最大缺点：内饰用料一般，细节做工有待提高；燃油经济性较差；定价偏高，胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
