配置实用 价格适中 实拍2.0L指南者

配置实用 价格适中 实拍2.0L指南者(5)

动力：2.0L发动机表现中规中矩 CVT无级变速保证燃油经济性

2.0L指南者搭载的自然吸气发动机，其最大功率为115KW/6300RPM，最大功率为190NM/5100RPM，和同级别的车型相比，其最大功率和最大扭矩的爆发时间点很晚，对于城市驾驶来说，不占任何优势。

2.0L指南者搭载的还是那款6速CVT无级变速器，可见JEEP依然在为节约燃油而努力，该款变速器多年来一直没有更换过。由JATCO生产的JF011E变速箱围绕紧凑和轻量化进行设计，在经济性和性能上更倾向于前者。适用于排量在2.5升以内的车型。这台变速箱不仅能在道奇酷博上找到，我们所熟悉的日产奇骏、轩逸以及雷诺科雷傲等车型也搭载的是这款变速箱。

虽然CVT无极变速器能保证燃油经济性，不过对于喜欢开快车的朋友来说就有点难过了，因为CVT变速箱会令整车的加速过程十分平顺，没有那种激进的感觉。

2.0L指南者依然采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，该车的短行程悬挂完全不是为了越野而设计，这与其城市SUV的定位非常契合。回弹灵敏的弹簧和避震器阻尼会将路面上的细小颠簸都不假思索一股脑的塞进座舱，清晰的路感牺牲了一些舒适但似乎能找回一些轿车般的驾驶乐趣。不过2.0L指南者只推出了两驱版车型，这对于众多“JEEP”车迷来说，简直就是一个灾难性的消息。

虽然是入门级车型，指南者的安全配置却毫不含糊，前排双气囊、前后头部气帘、儿童安全座椅和ESP的加入都会让消费者对它的安全性感到满意，当然，不可忽视的一点就是，美系车给国人的感觉就是坚固，不怕撞车。