大家车网 2011-10-29 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[成都 行情]
近日,从四川申蓉城北汽车销售服务有限公司了解到,自全新帕萨特1.4T上市后,全新帕萨特再推力作3.0L DSG旗舰版。车身颜色同样配备了金黑、钻灰、碧蓝、琉青、铂银、玉白、宝红、钛金8款颜色。申蓉上海大众全新帕萨特3.0L即日起全面接受预定,定金1万元元,欢迎广大消费者订购。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
新帕萨特价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 订金 | 优惠幅度 | 现车情况 |
3.0 V6 DSG旗舰版 | 31.08万 | 1万元 | ---- | 预订 |
全新帕萨特进一步针对中国消费者需求,重新开发了超大的车身尺寸,使其长、宽、高分别达到4,870mm/1,834mm/1,472mm,与2803mm轴距完美搭配,营造了更加宽敞从容的驾乘空间。尤其值得称赞的是,在全新帕萨特研发之初,上海大众汽车便通过对3000名消费者的充分调研了解到:与德国消费者强调驾驶性能不同,国内消费者更注重车辆的舒适表现,而中高端车对后排乘客的乘坐舒适性则有着更高的要求。因此,全新帕萨特最大限度提升了后排乘客的乘坐感受,不仅腿部空间、宽度以及高度在同级别车型中名列前茅,后排乘客更可通过副驾驶席侧面的按钮调节前排座椅前后移动,赢得更加灵活的后排空间。
除此之外,上海大众汽车还特别在全新一代帕萨特上配备了比肩C级车的后排领袖尊享系统,包括体贴入微的后排空调独立控制系统,隐私尊享后窗玻璃、后风挡电动遮阳帘以及全车N.V.H静音科技等一系列高端配置,为后排乘客打造了绝对私密的豪华座舱。
为了增强车内的档次感,全新帕萨特的座椅使用Alcantara高级真皮包裹,加之尊贵迎宾踏板、多功能真皮/高档桃木纹方向盘等设计无不流露出尊荣奢华的气息,再配上镀铬饰条与车内氛围灯相互映衬,赋予了整车内部浑然天成的视觉享受,深得追求品质的商务精英青睐,也进一步彰显了全新帕萨特的高端豪华定位。
编辑点评:
全新帕萨特前脸Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计,庄重稳健,一眼就能看出大众汽车集团简约纯粹的家族烙印。而从LED动感示廓灯的中国古代窗格造型,到体现阴阳八卦元素的前格栅镀铬与高光黑的完美搭配又无不透露出中国古典元素之精髓。欧洲后现代建筑设计风格与中国传统美学的古典韵味在这里交相辉映,体现了上海大众汽车对于国人审美的充分理解与高度契合。
经销商:四川申蓉城北汽车销售服务有限公司
电话:4008189666-1003
维修、救援电话:028-83521815
地址:成都市成华区昭觉寺南路243号
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所属品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
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车型名称 | 2011款帕萨特2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特1.4T DSG尊荣版 |
厂商指导价 | ||||
基本信息: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
最高车速 | 230.00 | 240.00 | 200.00 | 200.00 |
0-100加速时间 | 8.00 | 10.40 | 10.30 | |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | ||||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
车身参数: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 |
车重(kg) | 1550 | 1610 | 1435 | 1460 |
轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 | 2803 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李箱容积(L) | 490 | 490 | 490 | 490 |
行李箱最大容积(L) | 490 | 490 | 490 | 490 |
发动机: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
排量(L) | 2.0 | 3.0 | 1.4 | 1.4 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 147.00 | 184.00 | 96.00 | 96.00 |
最大功率转速 | 5100-6000 | 6300 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 280.00 | 310.00 | 220.00 | 220.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 3600 | 1750-3500 | 1750-3500 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 5 | 7 |
变速箱类型 | AT | AT | MT | AT |
底盘转向: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | ||
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | ||
车轮制动: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ○ | ○ |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ○ | ○ |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | - |
操控配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | ● | ● | ● | |
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
天窗 | ● | ● | ● | ○ |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | ||||
多功能方向盘 | ● | ● | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | - | - |
座椅记忆 | ● | ● | - | - |
座椅加热 | ● | ● | - | - |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
GPS导航系统 | ● | ● | - | - |
蓝牙系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | ||
后排液晶屏 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | - | - | ● | |
CD碟数 | 1 | |||
是否有DVD | ● | ● | - | |
DVD碟数 | 1 | 1 | ||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
氙气大灯 | ● | ● | - | - |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | - | - |
大灯清洗装置 | ● | ● | - | - |
玻璃/后视镜: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 | 2011款帕萨特 1.4T 手动尊荣版 | 2011款帕萨特 1.4T DSG尊荣版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
手动后遮阳帘 | ● | ● | - | - |
电动后遮阳帘 | ||||
后视镜防眩目 | ● | ● | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
关键词:帕萨特 责任编辑: 陶瓷之
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |