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东风标致308到店实拍 最熟悉的陌生人

大家车网 2011-10-21 11:23 来源:易车网 作者:陈常宁

东风标致308到店实拍 最熟悉的陌生人(2)

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如果说308的外观设计让人眼前一亮的话,那么内饰做工和材质的提升则带给了我更多惊喜。308中控台大面积使用搪塑材质覆盖,并且接缝细致、均匀。307多年不变的内饰终于在308上得到了彻底的改变。坐进车里,308中控台顶部的大尺寸液晶显示屏尤其引人注目。不过这个屏幕并非想象中那样可以伸缩,而是固定不动的。如果能够设计成平时隐藏不见,只有在使用时才缓缓升起的样式,将会更完美。

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车内空间方面,308由于与307的轴距和车身尺寸并没有太大变化,按理来说空间表现也应该差不多。不过不知道是因为座椅经过了重新设计还是我自己的错觉,308的后排空间似乎要比307略微宽敞一些。这里要还表扬一下308的座椅,不但乘坐舒适,还有一定的包裹性。尤其是前排座椅腰部和肩部的支撑性适中,靠在上面非常舒服。

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如果说308的外观、内饰确实给了我不小的惊喜,那么308的动力配置却让人有那么一点点遗憾。308完全照搬了307的动力总成,尤其是4AT变速器着实令人提不起精神。虽然这台变速器技术成熟,并且平顺性和燃油经济性都还不错,但在当今同级车越来越多采用5AT甚至6AT的情况下,这台“采用保时捷技术”的4AT变速器并不让人那么期待。如果你想要在308身上得到驾驶的快感,那么2.0MT车型将是最好的选择。

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或许4AT变速器会成为308遭人诟病的地方,但中国市场与欧洲市场的需求毕竟不一样。最先进的技术是尽管是所有厂家的追求,但成本控制会是一个大问题。并且从实用角度出发,308配备的动力总成也可以满足消费者的实际需求,4AT在中国市场目前还有很大的市场。相比先进但故障频出的某品牌“大傻瓜”变速器,或许便宜而且稳定的4AT更符合普通消费者需求。

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国产308的上市进一步丰富了东风标致的产品线。根据东风标致的规划,308将成为东风标致中级车的核心,408代表更高端的细分市场。此外,307车型并不会停产,而将作为东风标致渠道下沉的重要车型,主打二三线市场。从本质上上说,国产308和408一样,都是从307“进化”而来的衍生车型。尽管308的技术并不是太先进,但在“不求最好,只求最好用”的消费心理影响下,308取得良好的销量并不是什么难事。

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责任编辑: 许乐天

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