三门两厢 非对称之美 现代飞思到店实拍

三门两厢 非对称之美 现代飞思到店实拍(1)

第一次见到现代Veloster飞思是在电视剧《城市猎人》的片花中，当时我就被这款在片中出镜率很高的车子深深吸引。随着飞思正式引入国内，这款在片中大出风头的小车现在终于走到了我们身边，而14.98万元-20.58万元的厂家指导价也给了我很大的惊喜。要知道在这个价格区间，想要弄到一台原装进口，并且外形如此酷炫的车子，并不是一件很容易的事情。（实拍车型为2011款 1.6L 自动舒适版）

如果单从外观设计角度出发，飞思足以秒杀和它价位相近的高尔夫6、进口马自达3两厢、英朗XT等标榜“运动”的两厢车。据说飞思的外形设计灵感来源于一个摩托车头盔，并融汇了现代汽车“流体雕塑”设计理念。说实话，我并不认为飞思和头盔有什么联系，反倒是家族式六角前格栅能让我一眼就认出这是一台来自现代汽车的全新车型。只是飞思前脸略显复杂的线条总是让我在错乱中想起雪铁龙DS系列。

飞思的车身尺寸属于标准的紧凑型车，溜背两厢的设计也让它看上去颇有“小钢炮”的味道。相比前脸设计，个人觉得飞思的车尾更吸引眼球。敦实的肌肉感、宽宽的车身、外抛的轮拱加上中置的双出排气管，活脱脱一副“经过暴改”的样子。不了解飞思底细的人，或许跟在它后面会完全没有了超车的勇气和欲望。

飞思的侧面线条比较复杂，但丝毫不显凌乱，尤其是车门上的折线和夸张的轮拱，让整台车看上起力量感十足。这款车在设计时或许借鉴了其它成熟车型的设计元素，比如形似GTR的A柱，以及和尚酷神似的C柱和车顶线条。尽管在造型设计上有所借鉴，但飞思在我眼里依然是最漂亮的两厢车，没有之一。

飞思的车门是整辆车中最大的亮点，非对称式的三门设计在我的印象中目前只有飞思在使用。由于两侧车门的大小不同，飞思的B柱也不得不采用了非对称的设计。工程师为了平衡车重，在内部框架上也做了调整，即便结构不对称，也能最大程度保证车身强度。如果大家对飞思的车门布局还是搞不太明白的话，看看下面这张图片就一目了然了。