做工上乘 配置豪华 杭州到店实拍日产楼兰(2)

第一代日产Murano（楼兰）诞生于2002年12月份，作为2003款车型销售，虽然从诞生时间上看，日产Murano并不算历史悠久，不过从Crossover SUV的定位上看绝对算得上是该类车型中的先驱者。而日产推出这款车型的最初目的是为了主攻北美市场。而现在，第二代Murano（东风日产楼兰）进入了中国，虽然售价达到48.8万，高出了汉兰达很多，但是它的出现让消费者有了更多的选择。接下来笔者就为广大网友详解这款名字听上去很复古，一眼看上去却很时尚的Crossover SUV。

楼兰的大灯和中网的线条有些复杂，不过在设计上却融为一体，这算它重要的特点之一。中网的设计依然带着日产系列SUV的特征。大灯形状有些怪异，但是四颗并排的灯组让看上去炯炯有神，在配置上，带透镜的氙气大灯和大灯清洗装置均出现在了楼兰上。

据官方表示，楼兰采用了“风之语”的设计理念，与古楼兰遗址的雅丹地貌不谋而合，给人以梦幻的感觉。这正是将此车定名为楼兰的原因。

楼兰的车身尺寸达到了4860MM*1855*1730M，这完全达到一款中大型SUV应有的水准。相比汉兰达，楼兰在车身尺寸上并不吃亏，但是更加流畅的线条使得楼兰在视觉感官上显得偏“小”。

车身侧面的立体感丰富，无论是腰线、轮拱还是侧裙都被刻意突出，虽然造型上和逍客有点相似，但是其更加流畅车身线条和更加稳重车身造型使得楼兰看上去更具攻击力吗，同时也使得楼兰看上去更像一部轿车。2825MM的轴距相比汉兰达和歌诗图来说占有一定的优势。不过在配置上。对于售价高达48.8万的楼兰来说，其表现让人有些失望，全景天穿的确增加了吸引力，但是只有前半段能够开启。而且其侧后视镜既没有集成转向灯，也没有配备摄像头。

相比设计大胆的前脸，楼兰的尾部相对前脸保守了不少，在造型上和骐达颇为相像，圆润的线条少了几分霸气。不过，红白相间的LED尾灯和粗壮的双镀铬排气管向人们展示出了它“年轻且强壮”的心，越野防擦组件也展示了它作为SUV的身份。后排车窗以及后挡风玻璃采用了隐私设计，这对保护车内隐私起到了不错的作用。作为一款中型SUV，楼兰前后均没有配备雷达探头，这点让笔者难以理解。好在可视倒车影像提升了停车的便捷性和安全性。

轮胎方面，楼兰采用了镂空式轮毂，看上去充满了运动的气息。而来自于普利司通轮胎DUELER的轮胎，能跑出最高260KM/H的速度，235/65 R18的轮胎规格只能说够用。