造型时尚配置一般 试驾体验三厢爱唯欧(4)

看完了外观和内饰部分，接下来我们则来谈一些爱唯欧1.4L MT试驾感受。首先从动力系统说起，三厢爱唯欧的动力系统和两厢车型一样，有1.4L和1.6L两个排量的发动机，与之搭载的变速箱分别为5速手动和6速手自一体。

个人感觉，对于仅仅用于家庭代步的小车，发动机在1.4L-1.6L还是最为合适的，第一动力需要本身不是太大，没有必要造成浪费，第二燃油经济性也很重要，不论是从节能环保角度还是从油价的角度。

坦白说，爱唯欧的1.4L发动机并没有我想象中的软，或许是因为手动变速箱灵活性的原因。如果你想温和的驾驶，当转速在2500转左右的时候，你便可以换挡，如果你想暴力一点，当起步时转速拉到3500-400转还是一定的有推背感的，这种感觉仅仅局限在一档和二档，三档之后基本不会有推背感了。

整体操控方面，爱唯欧还是偏向于舒适的。方向盘的转向力度较轻，即便是女孩子操控起来也不会有问题。高速行驶中，爱唯欧的底盘表现出不错的稳定性，多少都有些欧系品牌的扎实感。

尤其值得一提的是爱唯欧的隔音效果，个人感觉颇深，即便时速在100KW/H的时候，也不会影响车内人的正常说话，在发动机的噪音、风噪和胎噪方面，爱唯欧表现出中级车该有的范儿，赞一个！

在编辑体验的几天当中，这款小车的油耗表现还是颇能令人满意的。试驾体验几天里面，基本上是一半的城市道路用车，一半的外环高速用车，空调基本是全开。总体算下来，平均油耗在5.1L左右百公里。当然，由于每个人的行驶路况和驾驶习惯、风格的不同，油耗也会有不一样的表现。小编开车还是比较温和的，第一：转速很少拉到3000转以上，第二：能不踩刹车便不会踩刹车，第三：经常空挡流坡。不过这种驾驶方法的安全系数很低，不建议车友这样驾驶，安全永远要排在第一位！