改款的吸引 大众新款EOS静态实拍评测

改款的吸引 大众新款EOS静态实拍评测(2)

第一眼看新款EOS始终有种似曾相识的感觉，确实是大家所熟悉的，改款EOS的前脸与大众的多款车型神识，这也许就是大众元素在新EOS中渗透得太多太多。我们可以看到前脸的改动几乎是颠覆性的，大灯，进气格栅，雾灯全部都重新设计，不过重装后的EOS看起来是不是更有几分诱惑力呢？

比起前脸的改动，车身方面改动只体现在尺寸上，相比旧款来说，车身长度增加了16mm，新款Eos的长宽高为4423mm*1791mm*1444mm，轴距为2578mm，加长后的Eos车身线条更加修长，看起来也更运动。

我们同时也注意到，新款EOS在前保险杠的两侧，装配有自动泊车辅助探头，装备了大众的自动泊车技术，配合中控大屏液晶显示，对那些泊车技术不太好的女车主是个福音呀，再也不用为泊车纠结了。

前脸最明显的变化之一就是前大灯，新款配备大灯高压清洗功能，配以醒目的LED日间行车灯，由14个LED灯组成，看起来与B7L有几分相识之处。雾灯则是采用了镀铬包围，令整体感觉更加时尚。

第一眼看新EOS的前脸，似乎隐隐约约感觉到有些许的攻击性，当然是比较低调的，比起双R车型，不过你会不会看着EOS想到高尔夫呢？在前进气格栅方面，引入了大众脸谱，“三道杠”绝对是印象派。此外还有镀铬边框的包围，营造出时尚典雅的气质，相信许多爱时尚的年轻人都是喜欢这样的“味儿”。

后视镜上集成了转向灯系统，且足够宽大很舒服地一眼就能对后部了如指掌令并线动作被动安全系数提升。

新款EOS尽管搭载的是硬顶敞篷，但是只需25秒就能完成变身。

从侧面看，EOS有轻微的前倾感，这也符合他的运动特质。不过单看侧面，在不打开敞篷的情况下看起来有些局促，但是当敞篷打开，会让你瞬间对这款车另眼相看。

尾部的改动没有前脸来的彻底，但是标志性的尾灯是新款与老款的最大区别，另外尾部改的更加圆润和饱满，当然也与前脸呼应，尾部同样离不开“大众化”。

新款EOS后部配备6颗测距雷达，保障行车安全，单侧双出的镀铬排气管也是较老款有所区别，更富有质感。

尾部的变化也主要集中在了尾灯的部分，新款的LED尾灯由两部分组成，简练醒目，尾灯和制动灯一起在视觉上形成了独特的"M"字样。，结合车身的红色贯穿式尾灯，EOS给人的背影很美。

新款EOS的轮毂设计给人以一种力量感，17英寸五幅铝合金轮毂，配以马牌轮胎，轮胎尺寸为235/45 ZR17。