年轻 时尚 内敛 易车带您鉴赏新款奔驰C级(5)

动力：动力和老款一致 新变速器提升了燃油经济性

新款奔驰C级依然延用了老款C级的发动机，其中1.6L机械增压发动机的最大功率为115KW/5200RPM，最大扭矩为230NM/3000-4500RPM，1.8T涡轮增压发动机（低调教版本）最大功率为135KW/5250RPM，最大扭矩为270NM/1800-4600RPM，1.8T涡轮增压发动机（高调教版本）为150KW/5500RPM，最大扭矩为310NM/2000-4300RPM，3.0L自然吸气发动机为180KW/6000RPM，最大扭矩为300NM/2500-5000RPM。

新款C级变速器上改动较大。老款C级仅在C300上配备了7速手自一体变速器，而新款奔驰C级除了C180K车型均配备了7速手自一体发动机。这在动力的传输效率、平顺性以及燃油经济性都有所提升，算是一个质的小飞跃。

在悬挂系统方面，前三连杆后多连杆式的四轮独立悬挂系统兼顾了奔驰C级轿车的操控性基因与舒适性底蕴。

编辑总结：奔驰C级并不是一个擅长炫耀配置的车型，尤其是入门级的C180K，在产品本身上似乎不太符合这个身价，但是奔驰这个品牌经过125年的积淀，就这点对于消费者的影响就是其他品牌无法比拟的，购买奔驰的朋友可以很骄傲地告诉身边的人世界上第一辆四轮汽车就是我这品牌。

这次改款使得奔驰C级更加年轻，新造型可以吸引有深层文化底蕴，性格沉稳的那部分消费者，他们可能不需要方向盘极强的回馈力和非常紧绷的油门或者后排已经不是中型车级别的宽敞空间，他们只需要一个像样的有品牌的中型车，那么奔驰C级就会显现出自己的优势。至于这次改款是否成功，还有待市场的检验。毕竟竞争对手宝马和奥迪都拥有空间和价格优势。

各车型性价比分析：

2011款奔驰C级共用5款车型，相比2010款奔驰C级少了两个车型。

C180K 经典型（30.8万）