大家车网 2011-07-28 09:25 来源:爱卡汽车 作者:
速腾购车享节能补贴3000 购车需要预订(2)
所属品牌: | 一汽大众 | 一汽大众 | 一汽大众 | 一汽大众 |
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车型名称 | 2011款速腾1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾基本型 |
厂商指导价 | ||||
基本信息: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
推出年份 | 2010 | 2010 | 2010 | |
最高车速 | 200.00 | 216.00 | 210.00 | |
0-100加速时间 | 10.20 | 8.90 | 8.90 | |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | 5.80 | 6.00 | 6.30 | |
等速油耗时速(km/h) | 90.00 | 90.00 | 90.00 | |
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | |
车身参数: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
长/宽/高(mm) | 4544/1760/1461 | 4544/1760/1461 | 4544/1760/1461 | |
车重(kg) | 1425 | 1413 | 1446 | |
轴距(mm) | 2578 | 2578 | 2578 | |
最小离地间隙(mm) | 125 | 125 | 125 | |
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | |
车门数 | 4 | 4 | 4 | |
座位数 | 5 | 5 | 5 | |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | |
行李箱容积(L) | 527 | 527 | 527 | |
行李箱最大容积(L) | ||||
发动机: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
排量(L) | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 1.6 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | |
最大功率(kW) | 96.00 | 118.00 | 118.00 | |
最大功率转速 | 5000 | 5000-6200 | 5000-6200 | |
最大扭矩(N·m) | 220.00 | 250.00 | 250.00 | |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4200 | 1500-4200 | |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
燃油标号 | 93 | 97 | 97 | |
环保标准 | ||||
变速箱: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
挡位个数 | 7 | 5 | 6 | |
变速箱类型 | DSG | MT | ||
底盘转向: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 | |
车轮制动: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | |
安全配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | |
后排侧气囊 | - | - | - | |
膝部气囊 | - | - | - | |
电子防盗 | ● | ● | ● | |
车内中控锁 | ● | ● | ● | |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | |
无钥匙启动系统 | - | - | - | |
操控配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | |
胎压监测装置 | - | - | - | |
零胎压继续行驶 | - | - | - | |
动力随速转向 | ● | ● | ● | |
主动转向系统 | - | - | - | |
外部配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
天窗 | ● | ● | ● | |
运动版包围 | - | - | - | |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | |
内部配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | |
方向盘调节 | 4向 | 4向 | 4向 | |
多功能方向盘 | - | ● | ● | |
方向盘换挡 | - | - | - | |
定速巡航 | ● | ● | ● | |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | |
座椅配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
真皮座椅 | ● | ● | ● | |
座椅调节 | 6向 | 6向 | 6向 | |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | |
座椅电动调节 | - | - | - | |
座椅记忆 | - | - | - | |
座椅加热 | - | - | - | |
座椅按摩/通风 | - | - | - | |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | |
多媒体配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
GPS导航系统 | - | - | - | |
蓝牙系统 | - | - | - | |
车载电视 | - | - | - | |
车载电话 | - | - | - | |
后排液晶屏 | - | - | - | |
MP3支持 | ● | ● | ● | |
是否有CD | ● | ● | ● | |
CD碟数 | 1 | 1 | 1 | |
是否有DVD | - | - | - | |
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | 8 | 8 | 8 | |
灯光配置: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
氙气大灯 | - | ● | ● | |
自动头灯 | - | - | - | |
随动转向大灯 | - | ● | ● | |
前雾灯 | ● | ● | ● | |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - | |
大灯清洗装置 | - | ● | ● | |
玻璃/后视镜: | 2011款速腾 1.4T DSG豪华版 | 2011款速腾 1.8T 手动冠军版 | 2011款速腾 1.8T 自动冠军版 | 2012款速腾 基本型 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | |
后电动车窗 | ● | ● | ● | |
防夹手功能 | ● | ● | ● | |
电动后视镜 | ● | ● | ● | |
后视镜加热 | ● | ● | ● | |
后视镜电动折叠 | - | - | - | |
手动后遮阳帘 | - | - | - | |
电动后遮阳帘 | - | - | ||
后视镜防眩目 | - | - | - | |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | |
感应雨刷 | - | - | ● |
关键词:速腾 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |