大家车网 2011-07-22 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[福州站]
近日,编辑从上海大众福州4S店处获悉,新帕萨特现车紧张,店内有极少量现车,现定车需加装3000元的原厂贴膜方可提车。订车就有豪礼相送,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
上海大众 帕萨特车型 福州地区价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
3.0 V6 DSG旗舰版 | 31.08万 | 31.08万 | - | 部分现车 |
2.0TSI DSG至尊版 | 28.48万 | 28.48万 | - | 部分现车 |
1.8TSI DSG至尊版 | 26.98万 | 26.98万 | - | 部分现车 |
2.0TSI DSG御尊版 | 25.48万 | 25.48万 | - | 部分现车 |
保险方面:店内为购车客户提供全程服务,可代办车险和购车贷款等项目,以1.8TSI DSG至尊版为例,预计第一年的全险价格在1万元左右,购置税在2.3万元左右,预计全款购车价格在30万元左右。贷款方面主要有信用卡分期和按揭代款,有准备贷款购车的朋友,可根据自身情况进行选择,详情可咨询4S店。
质保方面:帕萨特的整车质保期是2年或6万公里,客户可享受首次保养免费的优惠,首保建议在5000公里时进行。首保过后,每隔7500公里需做一次常规保养(如更换机油、机滤),费用大约在400元左右。
所属品牌: | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
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车型名称 | 2011款帕萨特2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版 |
厂商指导价 | ||||
基本信息: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
产地 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
车型 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
最高车速 | 230.00 | 210.00 | 230.00 | 240.00 |
0-100加速时间 | 8.00 | 9.00 | 8.00 | |
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | 5.30 | |||
等速油耗时速(km/h) | 90.00 | |||
保修政策 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
车身参数: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 | 4870/1834/1472 |
车重(kg) | 1550 | 1520 | 1550 | 1610 |
轴距(mm) | 2803 | 2803 | 2803 | 2803 |
最小离地间隙(mm) | ||||
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李箱容积(L) | 490 | 490 | 490 | 490 |
行李箱最大容积(L) | 490 | 490 | 490 | 490 |
发动机: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
排量(L) | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 3.0 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 147.00 | 118.00 | 147.00 | 184.00 |
最大功率转速 | 5100-6000 | 4500-6200 | 5100-6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 280.00 | 250.00 | 280.00 | 310.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1500-4500 | 1700-5000 | 3600 |
燃油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
挡位个数 | 6 | 7 | 6 | 6 |
变速箱类型 | DSG | DSG | DSG | DSG |
底盘转向: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱 | 前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
后悬挂类型 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 | 多连杆 |
车轮制动: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
前轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
后轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● | ● |
操控配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | ● | ● | ● | ● |
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动版包围 | - | - | - | - |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | ||||
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅记忆 | - | ● | ● | ● |
座椅加热 | - | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
GPS导航系统 | ○ | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
车载电话 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ● | - | - | - |
CD碟数 | 6 | |||
是否有DVD | ○ | ● | ● | ● |
DVD碟数 | 1 | 1 | 1 | |
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版 | 2011款帕萨特 1.8TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 2.0TSI DSG至尊版 | 2011款帕萨特 3.0 V6 DSG旗舰版 |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● |
手动后遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
电动后遮阳帘 | ||||
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
关键词:帕萨特 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |