静享绿色的奢华 试驾体验雷克萨斯LS600hl(4)

作为于宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8L等在价格上齐肩的雷克萨斯LS，除了我们外形及动力系统方面以外，后排的豪华程度自然成了一大看点，毕竟有经济实力买的起这款车的消费者基本不会自己驾驶着它到处转悠的，下面我们便来重点体验一下LS600hl后排的豪华。

如果你对LS的后排的豪华仅仅停留在大这一点的话，那么我想那边大错特错，大仅仅是该级别车子的必备条件。LS后排不仅仅的空间大那么简单，能给人提供多优质的驾乘体验才是重点。从编辑充当体验着的图中便能看出有多么的享受，坐在按摩座椅上看着电视，听着音乐。且LS对这几项豪华配置花了很大的功夫，力求极致，作为移动办公室和会客室，LS的表现可圈可点。

在后排的两个座位中，右方的主座无疑是最能让人有种VIP感受。不单按摩的座椅功能更多，并且可以电动打开座椅下方的腿部支撑，可以做到完全放直，但同时前排副驾座椅会自动的在一定程度上的收回、放倒，以确保后方VIP座椅能享受到最大的空间。只是尴尬的是，身高173cm的编辑两腿刚刚好可以放直，身高再高一点的话，便会感觉到局促。

多媒体电视自然是这个级别车所必不可少的配置，对于LS上所配备的多媒体电视首先在功能上我是给予肯定的，屏幕尺寸也不算小，只是个人觉得这个中央扶手箱后面的位置感觉有些尴尬，而且是硬性连接，并不能上下伸缩或者放倒去调节，不是像A8L那样安装在前排座椅的头枕上。因为这个位置第一不太方面后排两边客户观看，时间长的话，肯定会觉得脖子难受。第二由于是设计成硬性连接，所以多多少少会影响到前后乘客的交流。

编辑点评：虽然本篇文章重点在于介绍LS的豪华配置及奢华的后排体验，不过我个人认为对于LS600hl来说，节能环保的意义似乎要大于其豪华的意义。毕竟这是目前全球汽车技术发展的一个潮流，虽然LS600hl的市场保有量并不是很客观，而且对于丰田厂家来说，不太乐观的销量和不低的研发成本上，LS600hl目前总归是赔本的买卖，但是节能环保无疑是公众所希望看到的发展趋势，这一点个人觉得很值得其他车企所要去学习的。当然了，200多万的售价注定输少数人所能承担的起的，并且如果因为节能环保而花200多万去买一台混动车，我想其形式主义似乎已经大于实际意义。但是如果换成IS的混合动力车呢？

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