停产脱销需预定 要想买台进口车不容易(1)

[ 上海 汇总]

进口车，在国内的汽车消费领域还属于高端产品，大多数消费者都会认为进口车的做工与用料会优于国产产品。不过在提车的时候，进口车就没国内生产的汽车那么流畅了，大多需要长时间的预定。在SUV产品中，宝马X1的2.0升车型18i的紧张程度是比较有名气的。结合一周内所收集到的进口车预定以及销售情况，来看看那些进口车值得等待，那些需要你马上出手。

宝马X1现有18i棕色现车仅一台 欲购从速

大家车网从上海众国宝泓宝马4S店了解到，之前一直无现车的X1 sDrive 18i目前有一台棕色现车，7、8、9月还分别会有黑色及金色18i现车到店。目前购车无任何优惠。详情请参见下表：

宝马X1的双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。

内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。

力狮仅剩最后一台优惠1万送装潢将换代

大家车网从上海安吉瑞欧斯巴鲁4S店获悉，目前店内只剩最后一台力狮售完即止，现有现金优惠1万元另送贴膜等装饰礼包。详情请参见下表：

老款力狮的车身更小，最吸引人的莫过于驾驶员座椅，这款车紧凑的三维尺寸让人感觉整个车都是为驾驶员而建造，同时也是为了让驾驶员享受驾驶乐趣而设计的。而在2010款力狮上，这种感觉已经不复存在了，新车三维尺寸更大，这是一辆让每个坐进来的人都感觉很舒适的车型，特别是在后座上，腿部活动空间全面提升。

CVT变速器非常好，运行很顺畅，同时在保持引擎低转速方面确实做得不错，但它对节气门反应非常快，因而车辆的加速性能很好。配备CVT变速器的力狮2.5i官方公布的百公里城市/高速路油耗为9.2/6.5升。