大家车网 2011-07-07 09:40 来源:易车网 作者:吴妍妍
近日,大家车网编辑走访进口大众之远4S店获悉,目前高尔夫R已有一台展车到店,并接受订购,订金2万,约等2个月左右,有喜欢该车的消费者可以进一步和经销商取得联系了解该车详情。详情请见下表:
城市 | 车型 | 指导价 | 到店时间 | 到店数量 | 订金 | 提车周期 |
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温州 | 高尔夫R 2.0TSIDSG 2011款 | 39.80万 | 07月04日 | 1台 | 2万 | 2个月 |
信息采集:2011-06-07 制表:大家车网 |
对于高尔夫R而言,其历史相对比较短,至今也仅有9年。在2002年,大众在PQ34四代高尔夫的基础上推出了高尔夫R32车型,其搭载了3.2L排量的VR6发动机,在2005年,大众又推出了基于PQ35平台比5代高尔夫为基础的R32车型,该车沿用了原有的3.2LVR6发动机但在调教上有了一定的变化,最关键是首次采用了DSG双离合变速箱。在2009年,随着第六代高尔夫的推出,高尔夫R20正式亮相,该车摒弃了之前装备的3.6L发动机转而使用排量更小但动力不减的2.0TSI涡轮增压燃油直喷发动机。不管是R还是第六代高尔夫都脱离不了原始的造型,与小弟GTI相比,进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状,不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份。
高尔夫R的驾驶室应该是高尔夫粉丝们最神往的地方,带有R徽标的赛车型桶形座椅,包裹性只能用无与伦比来形容,不过过于极端的包裹,对舒适是完全没有考虑到的,因为它太硬了,座椅背部用钢琴烤漆作为,连油门踏板也经过了运动处理。高尔夫R的2.0L四缸发动机是个暴躁的小家伙,在TSI缸内直喷增压的助推下,能够比上代R32高出30马力之多,新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩,并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减,全面超越了它的前辈。新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱,而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现挖,这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势,百公里油耗降到了8.4L,比R32整整少了2.3L。
责任编辑: 吴舟子
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