大家车网 2011-07-01 09:00 来源:爱卡汽车 作者:
[福州站]
近日,从东风标致吉诺佳宏店了解到,标致508国产化量产车7月10日正式上市,7月初展车将到店,现接受预定,定金2万元,提车时间约需1个月。据介绍,标致508预售价约为18-25万元左右,作为法标的新成员标致508,定位为高端中级车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
东风标致 508车型 福州地区价格表 | ||||
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车型名称 | 厂商指导价 | 现价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
2.0L手动经典版 | 16.97万 | 16.97万 | 订金50000元 | 需预订 |
2.3L自动经典版 | 19.17万 | 19.17万 | 订金50000元 | 需预订 |
2.3L自动豪华版 | 20.97万 | 20.97万 | 订金50000元 | 需预订 |
2.3L自动旗舰版 | 22.97万 | 22.97万 | 订金50000元 | 需预订 |
外形上,帕萨特与新迈腾属于纯粹商务风格,两车只拥有细微的外观差异。在广丰、广本两大日系品牌在年内至今鲜有动作的情况下,让公众的关注点更多集中在更具新意的东风标致508身上。508汲取了由标致SR1与5 by peugeot两部概念车的设计精华,外部造型源于前者,内饰则取材后者。其中,SR1由两度荣膺路易威登(LV)古典设计大奖的标致品牌总设计师维达尔担纲主持,简约、纯粹的设计思路毫无保留的遗传到东风标致508身上,且极富现代科技感。在此基础上,508后期雕琢则偏向豪华动感,整体上更易于被主流审美接受。
此外,东风标致508的将采用多连杆式独立后悬。标致对底盘及悬挂的调校功底久经世界各大赛事考验,以往207/307/408系列采用的半独立悬挂就就已经在稳定性和操控乐趣上达到传统全独立悬挂级别,因此508这套悬挂形式即将呈现的驾控感受相信也会水涨船高,无疑令人颇为期待。(编辑 林伟荣)
推荐4s店
所属品牌: | 东风标致 | 东风标致 |
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车型名称 | 2011款标致5082.0L | 2011款标致5082.3L |
厂商指导价 | ||
基本信息: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
产地 | 国产 | 国产 |
车型 | 中型车 | 中型车 |
推出年份 | 2011 | 2011 |
最高车速 | ||
0-100加速时间 | ||
100-0制动距离 | ||
等速油耗(L/100km) | ||
等速油耗时速(km/h) | ||
保修政策 | ||
车身参数: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
长/宽/高(mm) | ||
车重(kg) | ||
轴距(mm) | ||
最小离地间隙(mm) | ||
车身结构 | ||
车门数 | ||
座位数 | ||
油箱容积(L) | ||
行李箱容积(L) | ||
行李箱最大容积(L) | ||
发动机: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
排量(L) | 2.0 | 2.3 |
工作方式 | ||
最大功率(kW) | ||
最大功率转速 | ||
最大扭矩(N·m) | ||
最大扭矩转速(rpm) | ||
燃油 | ||
燃油标号 | ||
环保标准 | ||
变速箱: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
挡位个数 | ||
变速箱类型 | ||
底盘转向: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
驱动方式 | ||
前悬挂类型 | ||
后悬挂类型 | ||
车轮制动: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
前制动器类型 | ||
后制动器类型 | ||
前轮胎规格 | ||
后轮胎规格 | ||
备胎 | ||
安全配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
驾驶座安全气囊 | ||
副驾驶安全气囊 | ||
前排头部气囊(气帘) | ||
后排头部气囊(气帘) | ||
前排侧气囊 | ||
后排侧气囊 | ||
膝部气囊 | ||
电子防盗 | ||
车内中控锁 | ||
遥控钥匙 | ||
无钥匙启动系统 | ||
操控配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
ABS防抱死 | ||
车身稳定控制(ESP) | ||
升降(空气)悬挂 | ||
胎压监测装置 | ||
零胎压继续行驶 | ||
动力随速转向 | ||
主动转向系统 | ||
外部配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
天窗 | ||
运动版包围 | ||
铝合金轮毂 | ||
内部配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
真皮方向盘 | ||
方向盘调节 | ||
多功能方向盘 | ||
方向盘换挡 | ||
定速巡航 | ||
HUD抬头数字显示 | ||
座椅配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
真皮座椅 | ||
座椅调节 | ||
腰部支撑调节 | ||
座椅电动调节 | ||
座椅记忆 | ||
座椅加热 | ||
座椅按摩/通风 | ||
后排座椅整体放倒 | ||
后排座椅按比例放倒 | ||
多媒体配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
GPS导航系统 | ||
蓝牙系统 | ||
车载电视 | ||
车载电话 | ||
后排液晶屏 | ||
MP3支持 | ||
是否有CD | ||
CD碟数 | ||
是否有DVD | ||
DVD碟数 | ||
喇叭数量 | ||
灯光配置: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
氙气大灯 | ||
自动头灯 | ||
随动转向大灯 | ||
前雾灯 | ||
后雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ||
大灯清洗装置 | ||
玻璃/后视镜: | 2011款标致508 2.0L | 2011款标致508 2.3L |
前电动车窗 | ||
后电动车窗 | ||
防夹手功能 | ||
电动后视镜 | ||
后视镜加热 | ||
后视镜电动折叠 | ||
手动后遮阳帘 | ||
电动后遮阳帘 | ||
后视镜防眩目 | ||
后排侧遮阳帘 | ||
遮阳板化妆镜 | ||
感应雨刷 |
关键词:标致508 责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |