一款冲劲十足的小车 试驾雪佛兰爱唯欧

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雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型均搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量发动机。其中1.4L S-TEC III发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm /4200rpm；1.6L Ecotec DVVT发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm / 4000rpm，最高时速180KM/h。两款发动机升功率分别达到了54.3KW 及55.6KW，中后段再加速性能非常突出。变速箱方面，爱唯欧全系配备了六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，在同级别车型中仅上海大众新POLO配置可以与之相当。

这款6档手自一体变速箱的手动模式有点特别，既没有采用拨片控制，也没有采用换挡杆的手动模式，而是在换挡杆的左侧设置了加减挡按钮，通过拇指的控制来完成档位的切换，虽然设计较为奇特但实际操作过程中还是会感到别扭，需要适应一段时间。

在驾驶的过程中冲动的油门会时不时地勾引着你用脚尖去挑逗它。即使在市区拥堵的道路上，你也无法抑制住内心的那股欲望。而油门尽踩换来了较高的油耗。

由于爱唯欧采用了麦弗逊式独立前悬挂，带稳定杆衬套；后悬挂则采用带有双层、管状V型梁的扭力梁半独立悬架设计，底盘对路感的反馈比较清晰，车身刚性也不错，为了照顾后排乘客舒适性，避震的调校有些偏软。在稍快的情况下过弯仍有一定的侧倾幅度，不过对于爱唯欧的底盘而言，并不是简单的小型车平台那种通用调校，而是经过了欧宝及科尔维特团队进行调校的。

爱唯欧自动挡变速箱上的这个手动模式还挺实用，在采取手动模式加减挡时，由于强制选择驾驶员所规定的转速范围换挡，所以能获得更稳定、直接的换挡过程，动力保护与释放也更自然。而转数攀升之后，浑厚的发动机声浪会让你分泌大量的肾上腺素。

总结：从雪佛兰的SPARK再到爱唯欧，这种年轻激情而又带着几分嘻哈风格的车子已经慢慢地融入到流行社会形成了一种时尚的符号。而伴随着《变形金刚3》即将上映，相信爱唯欧将会在A0级车市中掀起一道波澜。

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