大黄蜂走出银幕 雪佛兰科迈罗到店实拍

大黄蜂走出银幕 雪佛兰科迈罗到店实拍(1)

有人说，电影《变形金刚》就是美国军方和通用汽车的广告片，而雪佛兰传奇跑车Camaro科迈罗也随着电影《变形金刚》的热映而名声大噪。电影中，“大黄蜂”先后变身第二代和第五代的科迈罗，与主人公一起出生入死。而在现实世界，能够拥有“大黄蜂”也成为了许多人的梦想。

Camaro原先的非正式中文名为“卡玛洛”，引入中国后正式译名为“科迈罗”。科迈罗是一款历史悠久的车型，它最早设计于1960年，共经历了五代改款，目前引入国内的就是最新的第五代产品。由于进口配额的限制，今年总计只有1千台科迈罗在国内销售，据福州经销商介绍，这款车目前全国已经售出7百多台。目前福州的两家雪佛兰经销商都已经接受科迈罗的预定，定金5万元起，我们也在中机中泰雪佛兰为科迈罗做了小实拍。

Camaro经历了多次的年份改款与垂直换代，每个面貌都具有时代的特征。如今的第五代车型回归了经典，被认为是一款成功的复刻之作。科迈罗继承了第一代Camaro的经典造型，修长的发动机舱、夸张的进气格栅以及几近楔形的车身线条打造出美式性能车独有硬派风格。科迈罗前脸进气口和大灯容为一体，结合1917mm的车宽，使得科迈罗的前脸造型看起来相当凶悍。当你在后视镜里看到一台“面相凶恶”的黄色车子向你逼近，你最好还是知趣点躲开为妙。

作为美系肌肉跑车的典范，Camaro科迈罗展现了大型美式跑车双门、四座、后驱的经典法则，尾部上翘的“提臀”风格更是美式肌肉车的一大标志。科迈罗车身长、宽、高分别达到 4837mm、1917mm以及1362mm，轴距更达2852mm。值得一提的是，科迈罗的车身宽度已超越了奔驰S级、宝马7系等车型，再加上无法折叠的后视镜，停车就变成了一件技术活。

科迈罗20寸的“大脚”，搭配简洁的五幅造型轮毂，尽管并不花哨，但视觉冲击强烈。245/45 ZR20的倍耐力P ZERO系列轮胎则为其提供了充足的抓地力。不过，其刹车卡钳并没有采用国外高性能的Brembo卡钳，或许这也与V6车型的“入门级”身份有关。此外，你可以把轮毂中心的雪佛兰标抠掉，换上汽车人的“博派标”，淘宝上有卖的。

在其它品牌车型中，车尾的RS标识往往代表着高性能版本，而科迈罗的RS标识则表明其搭载了V6动力核心，是“入门级”车型，科迈罗更强动力的V8车型则是以SS为名。