内外兼修 动静皆宜 易车测评一汽奥迪Q5(1)

随着生活水平的逐步提高，人们对汽车的需求量大增，国内SUV车型的发展也已经有些年头，越来越多的人开始了解，认识，并认可SUV车型。而随着越来越多的SUV车型进入中国。人们的选择余地也从原来的日系一家独大，到现在的百家争鸣，各大厂商不遗余力的将各个级别的SUV引进到国内来以满足消费者的需求。

今天本文的主角：奥迪 Q5 2.0T，与奔驰GLK、宝马X3、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60这些进口车同样定位于中型豪华SUV，这款车先于09年10月以进口形式进入中国，后于10年3月正式投放国产。

此次的国产款奥迪可谓十分厚道，既有接近进口的奥迪的性能，又有着国产的低价优势。当初因价格而与Q5擦肩而过的读者可以行动起来了。

Q5外观：线条饱满动感 家族传统风格

Q5的长宽高分别为：4629mm/1880mm/1653mm；轴距为2807mm,最小离地间隙为185 mm ，保证了Q5作为一款运动型SUV的通过性，且紧凑的车身更易操控。

Q5 有着奥迪经典的家族式前脸，远看像Q7，近看似乎又有些和A4相同，但细心 的读者一定能找出其中的差别来。整体线条饱满，动感。

独特的疝气车头灯展现出浓厚的运动气息，且奥迪在车灯处极具个性的刻上了Q5的记号。整体的设计风格都展现出运动、越野与豪华的效果。

既然要越野，自然少不了奥迪的Quattro了，Quattro全时四轮驱动系统是一套纯机械的四驱系统；该系统可以保证即使三个车轮全部失去抓地也会将100%的动力传递到没有失去抓地的车轮上。

奥迪Q5全系标配quattro全时四轮驱动系统。这套系统在正常情况下可按照40:60的扭矩分配比例将动力不对称的分配给前后车轮。而在必要时，后轮更是最大可分配到85%的动力。

加上前文提到的185MM的最小离地间隙。让Q5对付碎石，沙土路面时更具信心。

国产Q5的尾部与进口车型并无区别，只是加了一汽奥迪这几个字。配备的倒车影像雷达使得驻车更为安全，方便。

作为一款豪华性能SUV,为了应付日常行驶与越野路面，好的轮胎自然是至关重要。国产Q5配备了与进口版不同的十辐轮毂，轮胎尺寸也变成了 235/55R19 的米其林轮胎，比进口版本略小。