300公里长途试驾新皇冠：舒适、精致之旅

300公里长途试驾新皇冠：舒适、精致之旅(1)

说在试驾文章之前：

福州地区，人们讲出皇冠的车名，根本不带任何前缀，因为它在这片土地实在是太出名了，在那时的我还是个小屁孩儿的80年代，福州的街头已经随处很容易见到第七代皇冠的影子，感觉好像是上个世纪就有的沉淀。皇冠应该是最早进入国内市场的豪华车品牌之一，甚至可以说在德国的双B和奥迪进入中国之前，皇冠就是豪华车的代名词。

上图这台代号MS132的第七代皇冠应该会钩起不少人的回忆

前些时间，福州世纪丰田提供给我们一台新皇冠3.0试驾车，让我们做一天的试驾体验。由于在次之前的时间，我已经两次深度试驾过新皇冠，对这款车的各项性能，我已经是非常非常熟悉了，精致、细腻、安静、从容，一切关于舒适的形容词用到新皇冠上我都觉得非常贴切.....

对于这台新皇冠，该说的我都已经表达了，那这次从哪个角度切入了解这款车型呢？我做了个决定，带上编辑部的阿常一同前往青云山的深山中再次做一次更深入的体验，再者，也让阿常这个新手扮演一回乘客角色，从他的视角感受一下这款车的价值到底在哪里。那就看看这次300公里深山之旅对我来说有什么新的发现吧！

试驾线路：福州-永泰-青云山深处-莆田大洋-324国道-返程福州

天气：好热

车辆提供：福州世纪丰田

电话：400-686-5287

AM：09:00

福州市区-永泰城关：舒适之旅

早上9时，我和阿常屁颠屁颠的来到位于杨桥路的世纪丰田4S店，从市场部邹小姐的手中拿过了车钥匙。或许平常工作压抑得太久，突然有一次半工作半休闲性质的试驾，心里颇为惬意。

试驾当天的天气比较闷热，在试驾的路上，我下意识的打开了空调，体验了一回新皇冠空调系统独特、强大之处。

我在这里要提到的一点就是其中的一个极其人性化的配置---摆动送风功能。这个功能应该大家非常熟悉，也是我们在家用空调中最常见的一项功能，但是在汽车中付诸应用的第一款车应该就是这辆新皇冠了。

我按下中控台上的"swing”键，就可使前排四个出风口叶片左右摆动，省却了我们手动调节风向的麻烦。虽然这并没有什么科技含量，但正是这样一种细节的处理体现了新皇冠设计的人性化。 左右独立温度控制空调，方面不同人士的要求，这里更感魅力所在的是出风口能够左右摇摆，这是在一般车辆上见不到的。空调还带有空气净化技术，保证车内空气质量。

路遇第12代皇冠

首先先由我驾驶在通往永泰的203省道上，我开在依山傍溪的公路上迎风疾驶，大樟溪的美景尽收眼底。在高速行驶中，全新皇冠的V6发动机和6AT的完美配合，展示出持续的推背感、顺畅的加速性和堪称教科书式的超车过程；柔软贴身的真皮座椅，带有前后排靠背角度调节、座椅通风等功能，营造出养性怡情的舒适感。

“新皇冠的驾乘品质在同级车中堪称舒适的代表。”我对阿常说。轻柔的方向盘和轻柔的底盘回馈不会让人有那种紧绷着的感觉，当然，对于喜欢硬朗的驾驶感受的人来说，这可能有点让人觉得不够刺激，不过我觉得这恰恰是新皇冠所追求的大气超然的气质所在。

方向盘虽然功能很强大，按键很多，真皮握起来也很舒服，但尺寸却有些大，转动的圈数也比较多，完全不是为激烈驾驶设计的，我想应该不会拿皇冠来飙车。

这次试驾的新皇冠是3.0顶配版，它配备自动巡航模块。说到这，相信许多人都会问，现在哪款车没有自动巡航啊，但我要说的不只这么简单，新皇冠的自动巡航加入了类似于红外雷达的技术，当我行驶在路上的时候，由于好奇所以打开了自动巡航功能，正在得意的向前行驶时，突然发现车速一点点的慢了下来，我正在这是咋回事呢，结果发现前面有辆车没有开车灯，吓的一身冷汗，赶紧打转向并道，这时新皇冠又开始一点点加速，回到了之前我设定好的速度，这时我才恍然大悟，原来新皇冠还有这个功能，主是自动监控前面的车辆或是障碍物，根据距离将车速降低，从而增加驾驶的安全性，再一次将人性化的设计发挥到的极致。