2011款蒙迪欧-致胜上市 现车订车超20台
大家车网 2011-03-18 22:35 来源：易车网 作者:
长安福特蒙迪欧-致胜，一款被福特汽车寄予厚望的车型，虽然凭借电影《007大战皇家赌场》中的惊鸿一瞥迅速成名，但是因为中国版车型发动机上的弱势，以及当时过于前卫的造型的因素，它在国内并没有得到如欧洲一样的销量神话，而此次换心蒙迪欧的到来，是否会带来一些改变呢？
2011年3月18日晚，极受福州消费者关注的长安福特2011款蒙迪欧-致胜福州区域上市会在丰吉福特4S店内成功举行。丰吉福特在当晚上市活动现场推出拥有长安福特最新、最先进的动力系统的2011款蒙迪欧-致胜，不仅如此，现场所有预订2.0T致胜的客户都如愿参与了“预订成真，幸运赢Ipad”活动，活动现场气氛极为火暴，而订车台数更是超过20台。
| 2011款蒙迪欧-致胜售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0舒适型 | 16.98 |
| 2.3时尚型 | 17.98 |
| 2.3豪华型 | 19.48 |
| GTDi200时尚型 | 19.98 |
| GTDi200豪华型 | 21.78 |
| GTDi240豪华运动型 | 23.78 |
| GTDi240豪华运动型导航版 | 24.18 |
| GTDi240至尊型 | 25.28 |
丰吉福特总经理施文巍先生与销售经理林晶女士为新车揭幕
2011款福特蒙迪欧-致胜的外观改变主要集中在前脸，车辆前保险杠和上下格栅进行了重新设计，比较明显的是上格栅面积有所缩小。侧面的整体轮廓与线条并没有改变，其中我们可以看到表明身份的EcoBoost侧标。
2011款致胜的内饰与老款相比只是局部细节有所修改，中控台面板由之前的银色装饰面板改成了现在的桃木装饰，虽然动感效果有所降低，不过沉稳风格提升明显。
新款福特蒙迪欧-致胜最大的亮点是采用了全新的2.0T引擎，动力表现有了大幅提升。EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术，在保证强大动力输出的同时还带来不俗的油耗表现，体积小、重量轻的2.0升EcoBoost GTDi发动机，燃油经济性提升了20%，二氧化碳排放降低了15%，百公里综合工况油耗仅为7.9L。
活动现场订车火暴
现场有将订车让气氛一度火暴
采访订车车主
2011款蒙迪欧-致胜全新的动力系统增强了其市场竞争力，其中EcoBoost GTDi200发动机最大功率为：149kw/6000rpm、最大扭矩：300nm/1750-4500rpm；GTDi240发动机最大功率为：176.5/kw/6000rpm、最大扭矩：340nm/1900-3500rpm，动力相比老款车型有了较为明显的提升。
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2011款致胜的内饰方面与其外观改款相似，仅是局部细节少做修改，幅度并不大。主要是中空面板的用料和配色做了改变，其他便是一些无关痛痒的细节改进。将之前的点缀作用的银色装饰面板改用深色的类似与桃木贴片装饰。黑色内饰配合深色桃木贴片的点准并没有表现出应有的运动味儿，不过倒显得比较稳重。
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关键词:蒙迪欧-致胜 责任编辑: 孟飞林
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蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 舒适型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 11.80 秒 | 0.00 米 | 8.40 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：林夕 |
9分 |
蒙迪欧-致胜是长安福特的一款中级车，外观、空间以及操控等整体表现比较不错，能够满足消费者日常使用，加上相对较低的价格也让其赢得了一定的市场份额，不过其在同级车中不论是品牌影响力还是竞争力并不是很强，动力方面的不足以及较高的油耗是消费者的诟病所在。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
蒙迪欧-致胜宽敞充裕的空间以及实惠合理的价格是它的两大优势；外观时尚大气，漂亮动感；配置可以；操控性能较好，底盘扎实，运动感强；但动力稍弱；油耗较高；近期网友反映较多的问题主要集中在电磁阀渗油、异响等方面。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：车内空间宽敞充裕；价格合理，性价比不错；操控性能好。 最大缺点：油耗较高；老款动力偏弱；异响问题较严重。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
