“硬朗小生” 易车网体验奔驰GLK300

易车网体验奔驰GLK300 动力慵懒有力

7G手自一体变速器是奔驰近年广泛采用的一款变速器，GLK全系车都采用了这一变速器。之前领教过奔驰的7G变速箱，大脚油门起步，车头微微一抬，感觉动力输出还是奔驰一如既往的庸懒，中高速才方显伶俐，慢慢摸透这台7G变速箱后，深踏油门才能获得应有的动力输出，并且非常平顺，换挡时的动力损失可以忽略不计。

231马力的V6 3.0发动机有深厚的动力储备，但掩藏得很好，不会随意爆发。多数时候GLK都是保持温柔的步调，转速控制在比较低的区域。而当突然需要动力时，只要踩下油门，发动机绝对不会手软，231马力随时听从调遣。

对于一辆SUV来讲，连续转弯肯定会令它吃不消。但奔驰GLK并不介意，在以接近极限的方式行驶在野地转弯的时候，悬挂的支撑足够强大，没有感觉到明显的重量转移惯性。力道很均衡的方向盘虽然谈不上路感清晰，但很准确，不会让驾驶员在弯中有多余的动作。

总结：奔驰GLK在这国内市场上的竞争对手是已上市多年的宝马X3、路虎新神行者2，不久后这一级别上还会有奥迪Q5、大众TIGUAN和沃尔沃XC60，但是奔驰官方并没有把这些车型定为直接的对手，而是致力于通过GLK的上市来完善自己的SUV产品线，并且带给消费者一种新的驾驶体验，满足消费者不同的需求，从紧凑级到全尺寸SUV，全面占领豪华SUV市场，而不是在某一级别上单兵和对手竞争。