2011年中国车市的宏“兔”再次获得开门红，据乘联会公布的统计数据显示，1月国内狭义乘用车（不含微客）销量为115.23万辆，与去年同期相比增长了17.9%。据悉，比亚迪公司为回馈广大消费者，发起“抢攻·钜降”的官降活动，当家的五款车型都有不同程度的官方价格下调，而此次官降得益于比亚迪全系车型热销带来的“规模效应”。同时为了保持持续快速的增长，比亚迪通过此次官降活动意在抢得2011年市场先机。五款车型之中，比亚迪G3数智版降幅最高，达15000元，引爆中级车市，其智能化配置更是吸引了大批消费者。

    全铝发动 强劲省油

    随着国际原油价格的持续上涨，国内油价“破7”后，再度看涨的呼声也越来越高，选择一款强劲省油的车型成为许多准车主的迫切需求。据悉，比亚迪G3数智版全面采用全铝发动机,该款发动机应用最新的轻量化大压缩比精巧设计，具有外形紧凑、动力强劲、油耗低、工作噪声非常小等特点。数据显示，汽车的自身重量每减少10％，燃油的消耗可降低6％～8％,而全铝发动机比常用的要轻20公斤左右。此外,比亚迪G3的发动机还采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术和轻量化设计，进一步降低了燃油消耗率和整车的重量，更利于省油，同时也降低了养护费用消耗。

    一键启动 智能辅助

    车型的热销得益于其特有的过人之处，比亚迪G3数智版所搭载的一系列高科技配置使其在“差异化”优势方面赢得青睐，个别顶级配置甚至可以媲美顶级豪车。其中值得一提的是G3的keyless无钥匙系统，能够对车主身份进行智能识别，当智能钥匙靠近车身时，车门自动解锁，发动机一键启动，离车后自动升起未关闭的车窗并锁定电路、油路，车辆安全更有保障，完全解放了双手，驾乘感受更加舒适。而Canbus电子智能管家则称得上是车主的得力助手，其基本功能是快速精准地检测到实车的当前行车状态、信息、故障等，并通过仪表盘即时予以显现，确保车主及时了解汽车的各种情况。

    CVT无级变速ing

    年初北京的“治堵摇号”再次提醒了广大市民，城市的拥堵已经成为用车的极大困扰，不少车主都为堵车时的不断换挡变速感到烦恼。而比亚迪G3数智版所搭载的CVT无极变速器则给大家提供了解决方案。据悉，CVT无级变速箱可以在补充变速损耗的前提下，确保引擎一直在最高效率状态下工作，从而使得油耗和排放大大降低，真正实现了零时差加速、零动力损耗、零换挡冲击。

    众所周知，车型热销后将会带来产业链的“规模效应”，各项环节都进入了全面冲量的阶段。为回馈让利广大的消费者，2011年比亚迪抢先发力，G3官降15000元将挑战你我“智惠”极限。

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